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编者按：“钢志铸百年伟业，宇心容四海贤才”。钢宇集团立足于钢贸行业做强做大，积极向上游行业延伸拓展。集团现拥有储量丰富的铅、锌矿开采权，还参与钢厂投资建设。公司旗下拥有技术先进的环保型船板生产企业——江苏上钢船板有限公司。
锻造完整的钢铁物流供应链，是钢宇集团坚定不移的战略。该公司还注重多元化的经营发展，在福建投入巨资成立泉州福泰皮革有限公司，专业生产优质皮革；集团还积极投入中国城市化的建设，参与投资多个房产开发项目，正健康有序地稳步发展。“钢宇”说：
提供便利 创造价值
朱莉 摄影/报道
提起上海钢宇实业集团有限公司，在行业内颇有名头，它是钢宇钢铁集团管理公司的母公司，是集钢铁生产、贸易、物流、加工为一体的现代化企业。公司以贸易为主体，涵盖矿产、黑色金属和有色金属等多个贸易种类，同时涉及房地产开发和皮革制造等区域，是一家多元化发展的大型集团公司。
钢宇集团在把握钢贸发展趋势的基础上，汲取国际先进的经营理念，致力走钢铁生产、加工、配送、分销之路。扩大加工范围，提升服务品质，具有品种多、价格低、规格全、储量大的供货优势，同时创建多元化的服务内容，在全国乃至世界范围内建立完善的钢材加工配送网络；实现规模化经营；倡导创新、便捷、一站式的联动服务体系，建立起满足中国实际需要的现代化钢材加工物流体系，帮助客户在竞争中脱颖而出。
近年来，国家对钢铁物流领域的投资在加大，我国物流业有着巨大的发展前景，完全有机会参与国际标准体系的制订，成为现代物流发展的主导力量。无论当前还是今后，我国钢铁领域都将是物流企业驰骋的最好战场之一，国内、国际市场的联动为我国钢铁物流业的发展提供了广阔的舞台。
日前，国务院正式发出关于印发《物流业调整和振兴规划》(以下简称《规划》)的通知，这在钢铁业和钢材流通业中引起很大反响，此次出台的《规划》，既是应对国际金融危机的迫切需要，也是适应经济全球化趋势的客观要求，同时也是国民经济持续快速发展的必要保证。
应该说，目前我国钢铁现代物流业的现状与《规划》的要求相差甚远，面临的形势较为严峻，发展前景十分广阔。目前我国钢铁制造企业约4000余家，从事钢材贸易企业高达25万余家，钢材交易市场660多家，钢铁业内担保公司约500家。2008年，全国物流总量约达290亿吨，其中钢铁物流总量为45亿吨～50亿吨，预计2009年全国物流总额将达到110万亿元左右。由此可见，我国钢铁物流市场十分巨大。
随着我国流通领域逐步实现对外资开放，流通领域的竞争方式将由单个企业对单个企业的竞争，变成产业链与产业链、供应链与供应链、需求链与需求链之间的竞争。业内人士称，“产业链”的安全，成了钢铁企业面临的生死问题。要成为赢家，必须发展现代物流产业，形成强有力的产业链条。
钢宇集团将通过生产、加工、钢铁物流和联动服务体系，进一步强化公司内部管理水平和外部市场销售能力，努力为客户带来真正利益——为客户降低成本，为客户赢得竞争优势，为客户创造价值，助客户创造成功。在相互促进程中实现我们的目标——锻造最具竞争力的钢铁供应链！
在贸易领域，钢宇集团坚持以市场为导向，依托钢厂强大资源，积极提升自身能力，锻造完整的仓储、加工、配送一体化的供应链，为客户提供完善的物流服务。公司始终坚持诚信经营，铸就了强大的品牌价值，取得良好的经济效益和社会效益，业绩为各界人士所肯定，并赢取了“全国百强钢材营销企业”、 “上海市先进企业”等多种荣誉称号。公司金属类产品年销售量超120万吨，贸易额达70亿。公司自有专业化的船务公司和车队，船务运载能力超2万吨，在上海及福建均投资建设设备先进的大型物流中心。
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