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原料供应：
淡水河谷：全球铁矿石需求下半年将恢复增长
据报道，近期全球最大铁矿石出口商淡水河谷表示，目前铁矿石需求情况良好，最近两三个月市场较为稳定，但今年年底、明年年初需求会恢复增长。中国的节能减排目标及中国钢铁产商减产情况并未对淡水河谷的铁矿石海外需求造成重要影响。
宏观经济：
IMF预测中国经济今明两年分别增长10.5%和9.6%
国际货币基金组织(IMF)6日发布的《世界经济展望》报告预测，在国内需求的推动下，今明两年中国经济增长率将分别达到10.5%和9.6%。
报告说，鉴于对信贷增长更为严格的限制，为房地产市场降温和限制银行对房地产业贷款风险敞口等措施，以及中国政府计划在明年实施退出策略，2011年中国经济将持续增长，但增幅有所放缓。
报告说，中国今明两年短期增长的三分之二将来自国内私人需求，政府活动将贡献三分之一，而来自净出口的贡献将接近零。
报告认为，中国经济中期增长取决于是否能够对增长驱动力进行再平衡，即更多的增长应来自国内，而不是依靠外部需求。IMF建议，为了达到中长期增长目标，中国应对医疗､；教育和退休制度进行改革，以增强社会保障体系。
9月份制造业采购经理指数明显回升
2010年9月，中国物流与采购联合会(CFLP)中国制造业采购经理指数(PMI)为53.8%，比上月上升2.1个百分点。
从11个分项指数来看，呈现普遍上升态势。同上月相比，只有产成品库存指数和供应商配送时间指数下降，降幅分别为1.9和0.3个百分点，其余各指数均不同程度上升。生产指数、新订单指数、采购量指数、进口指数、购进价格指数上升较为明显，升幅超过4个百分点，尤其以购进价格指数升幅最大，达到4.8个百分点。该指数经过最近两月连续上升，本月再次达到65%以上。
本月20个行业中，只有纺织业、金属制品业、石油加工及炼焦业、木材加工及家具制造业低于50%，其余行业均高于50%。从产品类型来看，原材料与能源类企业位于50%；中间品、生活消费品和生产用制成品类企业高于50%，在52.1%%-55.8%之间。
行业动态：
9月中旬粗钢产量大幅下降
据中钢协最新旬报显示，9月中旬其会员企业粗钢产量为1305万吨，全国估算值为1547万吨，日均产量分别为130.5和154.7万吨，环比上旬分别净降6.7和15万吨，降幅分别为5%和9%。数据同时显示，中旬全国钢材日产量为210.9万吨，环比下降9.1万吨。
世界钢协预测全球钢铁需求增13%
据世界钢铁协会4日公布的全球钢铁需求量预测报告显示，2010年将达到12.722亿吨，与09年相比增加13.1%，也超过金融危机爆发前07年的需求量12.22亿吨。
新兴市场国家的强劲需求推高了全球需求总量，其中中国达到5.787亿吨，占整体的45%。预计11年全球钢铁需求将较10年的预测值增加5.3%，达到13.397亿吨。
10月8日兰格电子盘螺线震荡上扬
10月8日，兰格电子交易高速线材主力合约GX101223大幅高开后缓步连续上行，下午尾盘略有走低，成交量较上个交易日增加20140吨，持仓量增加430吨。8日开盘价4285元，最高价4317元，最低价4285元，收盘价4298元，较上个交易日上涨63元。
兰格电子交易螺纹钢主力合约LWA101223大幅低开后震荡上涨，下午盘横向盘整，成交量较上个交易日增加560吨，持仓量减少190吨。8日开盘价4290元，最高价4350元，最低价4290元，收盘价4342元，较上个交易日上涨24元。
兰格电子交易热轧卷板主力合约RJB101223小幅低开后快速上扬，下午盘遇阻缓步回落，成交量较上个交易日减少360吨，持仓量减少380吨。8日开盘价4220元，最高价4345元，最低价4220元，收盘价4290元，较上个交易日上涨63元。
兰格电子交易连铸钢坯主力合约GP101223低开后快速翻红，价格随即横向窄幅运行，成交量较上个交易日增加40吨，持仓量增加60吨。8日开盘价3900元，最高价3922元，最低价3900元，收盘价3922元，较上个交易日上涨2元。
上期所螺纹钢期货8日收盘上涨1101合约涨0.38%
上期所螺纹钢主力1101合约8日早盘以4,262元/吨高开后震荡冲高，一度上冲至4,297元/吨，午后出现一定幅度回落，收盘报4,279元/吨，较上一交易日(30日)结算价涨50元/吨，成交量为8,011,36手，持仓量为737,044手。
节前螺纹期货低点宽幅震荡两天后，节前最后一个交易日触及4200整数位回升收中阳线，为9月中旬下挫以来难得一见的阳线。节后多空因素处于交错状态，外盘股市原油金属上涨带来利好支持，节后可能采购释放，但沙钢此时大幅度回调形成利空，房地产调控在地方更大程度的细化，面对当前繁杂形势，节后先看市场如何反映，谨慎行事。
下游需求：
全球手持新船订单创新低
据克拉克松统计，截至2010年9月1日，全球新船手持订单降至7495艘、47470万载重吨，创下继2006年12月手持订单7388艘之后的新低。其中中国的新船手持订单量第一，为18950万载重吨(5150万总吨)，韩国为第二位，为15720万载重吨(4640万总吨)，日本为8670万载重吨(2360万总吨)。
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