2月20日，由福建省东海造船有限公司首次为中国航空油料集团物流公司建造的12000吨成品油轮“海鑫油616”轮成动下水，标志着福安船舶企业建造万吨级成品油轮技术日臻成熟。
中国航空油料集团公司是国务院批准成立的国有大型航空运输服务保障企业，隶属国务院国资委，是国家授权的投资机构。肩负着保障国家航油供应安全、服务全球民航客户的光荣使命。目前，中国航油拥有遍布全国的航油、其他成品油销售网络和码头、仓储、管道等完备的油品储运配送体系。为了实现我国从民航大国向民航强国的战略目标，履行中央企业的社会责任，中国航油确立了以实施资源、市场、国际化战略为核心的“三大战略”，并大力推进物流五大基地建设，着力打造成为具有较强竞争力的国际一流航油公司，进入世界500强。
中国航油集团物流有限公司是中国航油核心主营业务之一。积极培育和发展中国航油物流业务能力，通过打造高效的物流供应链，实现流通环节的集约统一管理，是实现集团公司发展战略的重要举措。海鑫航运公司作为中国航油发展航运业务的排头兵，是中国航油一体化物流供应链建设的重要组成部分，发挥着强化航油水运市场控制力，完善航油配送网络的重要作用。
新建造的“海鑫油616”轮，是中国航油首艘真正意义上的万吨级油轮，它对于进一步提高中国航油供应保障能力，扩大在航油水运市场上的领先优势，拓展第三方物流业务，促进中国航油的可持续发展具有重要深远的意义。
“海鑫油616””轮总长137.85米，型宽20.8米，型深10.5米，设计吃水7.3米，总载重12000吨，载货舱容15000立方米。该轮为双底双壳，甲板结构外置，舱内平滑的型式，船舶配单机单桨，推进功率3310千瓦，设计航速12.5节，具有高度自动化导航与操控系统。该轮由上海巴柏赛斯船舶设计有限公司详细设计，上海振坤海洋工程技术有限公司施工设计，由CCS检验，无限航区的首制船。
福建省东海造船有限公司是一家曾经成功建造过27000吨散货船、11300吨成品油轮、4000HP海工船的上规模企业。该公司董事长陈清祥在下水仪式上表示，在“海鑫油616”轮的成功下水后，全司上下一定围绕着“早交船、交好船”的目标，发扬连续作战的“东海造船人”的精神，确保在三个月内“海鑫油616”轮交付运营。 |
