山东省国防科学技术工业办公室官员董文照25日在此间表示，山东在造船领域的国际订单趋稳，目前该省手持的约1000万载重吨造船订单中70%来自国外。
董文照称，这些订单多来自德国、希腊、荷兰、意大利及非洲的一些国家。
记者获悉，2011年1月中旬，埃塞俄比亚航运公司(ESL)与山东一家造船厂正式签订了7艘2.8万吨的多用途机动船建造大单，7艘船每艘造价3250万美元，2012年8月至2014年12月进行交付。此外，埃方还在中国订造了2艘41500载重吨油轮。据悉，这是埃塞俄比亚航运公司46年来签署的最大的一笔新造船合同。
地处中国东部的山东半岛，近年在海洋装备制造业方面凭借蓝色经济区的打造不断提升，2010年，该省造船完工量突破300万载重吨，是2005年的16.2倍。现今，山东拥有50万吨级船坞1座，30万吨级船坞5座，形成船舶600万载重吨、海洋平台10座的生产能力。
资料显示，“十一五”期间，山东船舶工业累计完成投资500多亿元人民币，其中近300亿元的青岛海西湾造船基地基本建成，青岛武船重工、济钢与莱钢宽厚板生产线、中海油(青岛)柴油机及曲轴等一大批项目相继竣工投产，都为山东船舶工业发展注入了新的活力。
董文照同时表示，按照《山东半岛蓝色经济区发展规划》，山东在海洋装备制造业方面，将重点发展造修船、游艇和邮轮制造、海洋油气开发装备、临港机械设备等，相信在“十二五”期间会有一个大的突破。 |
