3月全球钢材价格停止反弹

　　由于市场气氛转为悲观，导致加拿大扁平材价格大幅下滑。与1季度一样，当地钢厂目前的产能利用率仍能保持较高水平，但钢厂不得不下调4月发货价。然而，由于用户预计价格进一步下调而控制订货，钢厂持有的2季度订单量不足以支撑整个2季度的高效生产。钢厂表示，虽然废钢和其他炼钢原材料成本下降，但仍高于可以接受的范围，制约利润增长。

　　在季节性需求增长的带动下，中国扁平材市场略有好转，但钢厂仍担心下游需求。经济增长减弱的同时，钢厂产量和社会库存却在增长。一些钢厂选择谨慎提高4月出厂价。中国台湾扁平材市场（本地和出口）相对较好，中钢公司上调4-5月的扁平材发货价，但由于新台币升值，钢厂担心廉价进口扁平材的冲击。

　　日本扁平材需求总体疲软，但主要用钢产业（如汽车、机械制造和建筑）需求出现好转迹象。随着国际扁平材价格上涨，日本短流程钢厂——东京制钢公司宣布提高4月扁平材（除厚板外）的国内合同价提价幅度为2000日元/t。2月底，进口扁平材的港口库存量环比下降11%，经销商开始准备重建库存，可能签订更多的进口合约。然而，日元兑美元贬值，使得海外进口扁平材开始失去价格吸引力，同时，促进日本钢铁企业和制造企业的出口订单量增长。1月，韩国扁平材进口总量环比显著下降，这主要是由于造船业和建筑业的扁平材需求减弱。预期2012年韩国国内扁平材需求难以持续大幅增长，扁平材市场交易相对清淡。

　　3月，西欧扁平材交易价再度上涨，但涨幅不及2月。经销商2季度的库存充足，因此减少市场采购量，2季度价格上涨幅度低于钢厂预期。最近钢厂压缩产能利用率，有助于恢复市场供需平衡。进口钢材对西欧市场几乎没有造成负面影响，欧元贬值有利于西欧钢厂的销售，当地用户不愿意采购发货期较长的进口扁平材。

　　美国建筑业出现复苏迹象。尽管如此，钢厂难以提升4月长材发货价。4-5月进口长材到岸后，钢厂不得不选择提供更大的销售折扣。3月，加拿大市场保持平稳，进口供应增长。用户担忧未来需求，因此严格控制库存。

　　2月底至3月初，中国经销商下调长材售价，主要由于天气恶劣，钢厂供应过剩，期货交易波动，以及国家严格控制房地产市场。最近，一些钢厂主动提高公开报价，反映市场积极的变化。2012年中国台湾建筑用钢消费将下降5%-10%。公共建筑工程投资减少，一般建筑投资也十分低迷。日本长材消费出现回暖信号，灾后重建工程开工推动长材需求增长。韩国建筑市场萧条，难以支撑长材消费。尽管需求匮乏，但韩国长材进口量增长。

　　东欧国家长材交易价上涨，但上涨主要是受到成本上升的驱动。西欧长材价格下跌，市场成交量减少。

　　扁平材

　　热轧卷

　　美国钢厂难以维持一般用途热轧卷的2月交易价，一方面是由于废钢价格下跌，另一方面不得不面对廉价进口热轧卷的竞争。况且，之前采购的俄罗斯热轧卷4月陆续到岸。此外，由于美国建筑市场萧条，热轧卷降价压力还来自于建筑用钢需求减弱和经销商减少采购。然而，一般工程、造船、机械制造和农用装备的用钢需求相对较好。加拿大钢管产量保持较高水平，钢厂仍在积极寻找订单。3月加拿大热轧卷价格下滑，钢厂努力尝试阻止价格持续下跌。与此同时，钢厂还在接收现货订单。

　　中国热轧卷需求不足，但国内价格小幅上涨。出口报价有所增长，出口商难以获得更多的订单。随着中国台湾中钢公司和中鸿钢铁公司提高4-5月本地热轧卷发货价，市场现货交易价也显著上涨。然而，由于市场需求相对低迷，下游用户仅接受提价300元新台币/t。日本热轧卷库存量较高，且出口产品销售不畅。韩国扁平材下游用户需求匮乏，钢材经销商的热轧卷售价承受下调压力。2月韩国钢厂小幅提价，并且3月得以保持。现代钢铁公司宣布热轧卷提价3万韩元/t，但遭到下游用户的强烈反对。随着韩国国内热轧卷产量增长，那些依靠进口热轧卷的作为坯料的再轧制企业减少热轧卷进口量。

　　西欧钢厂4月的目标是将热轧卷提价20-30欧元/t。西欧钢厂压缩产能利用率，本地热轧卷供应偏紧，再加上来自第三地的热轧卷供应减少，推动市场平均交易价上涨。

　　冷轧卷

　　需求低迷，以及廉价产品进口增长，造成3月美国冷轧卷价格显著下跌。当废钢成本下降时，用户对重建库存十分谨慎。加拿大经销商的接单量稳定，但随着市场信心减弱，钢厂可能会考虑未来继续降价，并且造成库存减值。

　　由于原料价格坚挺以及季节性需求增长，中国钢厂小幅上调冷轧卷销售价。中国台湾冷轧卷销售持续增长，用户接受部分提价。然而，市场上充斥着廉价进口产品。日本汽车产业复苏，汽车用板销售持续增长。但日本冷轧卷市场整体低迷，钢厂难以实现提价。韩国冷轧卷内需和出口需求疲软，交易价下滑。

　　西欧冷轧卷供应减少，钢厂成功上调2季度协议价，但经销商难以将钢厂提价压力向终端用户转移。

　　镀锌板

　　1-2月美国汽车销售状况较好，汽车制造商开始提高今年的生产目标。在汽车用镀锌板需求增长的同时，美国建筑用镀锌板需求也开始好转。美国镀锌板供应有限，特别是一些钢厂计划停产检修。由于冷轧卷降价，美国镀锌板价格也相应下滑。加拿大汽车用钢需求稳定，汽车制造商保持较高的生产水平。然而，市场发货价下跌，用户对于市场前景表示悲观，经销商保持较低的库存量。

　　中国镀锌板发货价上涨1.7%，用户需求好转，钢厂减产造成市场供应趋紧。中国台湾钢厂提高3月热镀锌板发货价，供应商尝试改善利润水平，因此中国台湾市场的进口压力减轻，且进口镀锌板销售不佳。日本钢材经销商和加工服务中心冷轧卷需求疲软，尝试削减库存，镀锌板销售价保持稳定。日本汽车产量回升，汽车制造商的镀锌板采购增长。随着日元贬值，日本镀锌板出口交易开始增长。3月韩国镀锌板价格与2月持平，韩国产汽车的国内外市场需求持续较好，使钢厂的镀锌板接单量充足。电镀锌板价格保持平稳。

　　3月西欧镀锌板价格上涨，钢厂希望继续提价。

　　中厚板

　　美国能源、交通运输、农业和挖掘机械的用钢需求表现较好，并且随着天气好转，这几个产业的中厚板需求还将继续增长。然而，建筑用中厚板需求低迷。4月来自波兰和俄罗斯的中厚板陆续到岸，美国中厚板价格承受下调压力。加拿大市场中厚板交易活跃，至少钢厂3月接单量充足。然而，下游用户和经销商的中厚板库存重建工作已经完成。

　　由于原料成本高涨，以及一些钢厂拉长停产检修时间（实质上是进行减产），尽管造船和机械制造用中厚板需求不旺，但中国钢厂仍有能力提高中厚板发货价。中国国内中厚板库存量继续下降。由于来自中国大陆、印度和乌克兰的中厚板进口量较大，以及本地消费欠佳，导致3月中国台湾中厚板价格下跌。当地钢厂预计，4月中厚板价格有望反弹。日本一般用途中厚板需求疲软，特别是造船业面对来自国外制造商的激烈竞争。下游用户进口了大量的中厚板，价格均低于国内产品。为了推动销售，日本钢厂同意将船板发货价下调13000日元/t。韩国国内一般用途中厚板供应充足，交易价保持平稳，但销售水平较低。尽管韩国造船厂用钢需求旺盛，但有相当大的一部分都是依靠进口。韩国中厚板在国际市场上也面临激烈的竞争。

　　众多西欧国家一般用途中厚板和专业用途中厚板价格回升。钢厂接单量饱满，海洋工程、风力电机和管线工程的中厚板需求强劲，整个地区中厚板库存量适中。3月中下旬，进口中厚板报价上涨，但与西欧本地产品相比仍具有一定的竞争力，因此进口量较低。

　　长材

　　棒线材

　　尽管天气相对较好有助于建筑工程开工，但美国建筑用棒线材需求明显不足。当地用户继续采购廉价的进口棒线材。尽管如此，一些美国国内钢厂宣布，由于能源和运输成本上升，将4月棒线材交易价上调20美元/短吨。加拿大棒线材消费仍未出现实质性增长，钢厂保持价格稳定。

　　中国棒线材需求低迷，但价格略有上涨。为了降低国内市场的压力，钢厂希望增加出口，但目前出口价下跌。中国台湾钢厂的原料支出增长，被迫选择继续提价。日本钢厂的长材销售得益于灾后重建工程开工，而其他行业的棒线材需求低迷。在成本高涨的驱动下，韩国钢厂提高3月棒线材发货价。

　　西欧棒线材市场交易减弱，建筑用棒线材需求不足。钢厂2月的提价，损失了一部分订单。

　　型钢

　　美国钢厂的原料支出下降，难以实现3月的提价目标。钢厂宣布4月保持型钢发货价稳定。加拿大用户要求钢厂提供4%的销售折扣。

　　2月底至3月初，中国型钢季节性需求仍未好转，国内售价下跌。然而，3月下旬国内钢厂销售量增长，刺激钢厂提高4月发货价。型钢出口业务较好，海外用户的询盘显著增长。尽管中国台湾废钢成本上升，需求疲软，但当地型钢价格保持稳定。钢材经销商表示，市场销售清淡。日本国内型钢发货量减弱，用户的库存量继续上升。新日铁一方面宣布将3月的H型钢发货价上调3000日元/t，另一方面继续压缩产量，以保持市场现货价稳定。令日本钢厂高兴的是，出口销售有所增长，特别是向亚洲和中东国家出口。韩国钢厂提高型钢的产能利用率，尽管韩国建筑工程开工并不活跃对型钢价格造成下调压力。

　　西欧钢厂继续保持2月的提价成果。恶劣的天气，严重影响2月西欧国家的型钢消费。随着旺季的到来，市场交易量有望增长。

　　钢筋

　　进口产品的激烈竞争，以及废钢价格走软，抑制美国钢筋交易价上涨。钢厂决定不再调整2季度钢筋发货价。由于天气温暖，美国钢筋需求好于往年同期水平。温暖的气候，也使加拿大建筑承包商开始提前采购钢筋产品。尽管如此，市场总体上保持平静。废钢价格下跌，对钢筋价格形成一定压力。

　　2月底，受恶劣天气的影响，中国钢筋价格再度小幅下跌。3月末，天气转暖，钢筋需求开始复苏，钢筋价格也有望随之出现反弹。中国台湾钢厂成功提高钢筋销售价。钢厂的接单量充足，用户在原料成本上涨之前增加采购。此外，钢筋库存量较低，部分产品还出现库存不足。尽管3月日本钢筋价格与2月持平，但销售量回升，并且原材料成本支出高企，有助于推动钢厂提高2季度发货价，至少是部分成功提价。韩国钢筋交易价疲软，市场希望在建筑旺季之前重建库存。不过，目前重建库存工作进展迟缓。为了消化库存，钢材经销商开始提供销售折扣。

　　2月西欧天气寒冷，影响钢筋市场销售。3月市场继续低迷，当地用户仅少量采购。而西欧钢筋出口需求有所好转。（世界金属导报）