上海船厂稳步推进海工装备生产

 http://www.lgmi.com    发表日期:2012-5-31 11:19:49  兰格钢铁
    “'十二五’期间,我们会加大产品结构的调整力度,积极拓展海工装备建造业务,力争创出海工装备生产新局面,实现经营的'稳增长’。”近日,上海船厂船舶有限公司相关负责人欣慰地告诉笔者,从上世纪80年代起,船厂就开始涉足海洋工程装备建造市场,建造出国内自行设计的第一艘半潜式海上石油钻井平台“勘探3”号,填补了多项国内空白。自中国船舶工业集团提出海洋工程发展战略后,船厂积极做好进军海工领域的准备,在2007年通过1.2万英尺钻井船项目迈出了进军海工的第一步;2011年,物探船“海洋石油720”号的成功建造又将船厂海工建造水平推上了新台阶。

    踏实做好在建产品

    承造“海洋石油720”号可以说是上海船厂开拓海工市场、转变发展方式、调整产品结构的重要机遇,这艘亚洲首艘最新一代三维地震物探船,展示了船厂海洋工程技术水平、项目管理和组织能力。在安全、质量、设计、采购、计划、建造、调试等各专业的通力配合下,上海船厂全面推进全船精度控制、涂层新标准应对等工作,实现了安全生产无事故。该船项目组还攻克了导流罩分段预装、全船重量控制、400公里电缆铺设、中压发电机调试等一个个难关。

    现在,上海船厂将重点转向新承建的多缆地震物探船和3000英尺钻井船。3000英尺钻井船的首制船是船厂首次承担“交钥匙工程”的“旗舰船”,一改以往局部承建钻井船的方式,从项目的方案设计到船体建造,包括钻井包在内的重要设备采购、全船设备安装调试等,全部由上海船厂“一手包办”。而采用完整建造方式建造钻井船,对上海船厂乃至我国海工产业来说,都是一次新的尝试。

    为了满足3000英尺钻井船项目的设计、采购、建造、安装和调试的总承包工程模式需要,上海船厂针对海洋工程项目管理的特点,实行了项目制管理,集中营销、技术、质量、管理等专业人员,成立专门的项目管理机构,全面负责设计、采购、建造过程中的组织协调,并完成技术准备、特殊基础储备等工作。这样,一方面保证了3000英尺钻井船项目的顺利进行,打造出“中船海工”优秀品牌;另一方面也为建立和完善项目管理制度铺路,以便更好地进行海洋工程产品研发、设计、生产和调试。

    前瞻规划“软件”建设

    “十二五”时期,上海船厂计划在海工业务领域实现重点突破,使之成为企业的支柱产业。产品目标包括深水多缆物探船、钻井船、自升式平台、中型尺寸的半潜式平台等,同时开发研究新型破冰科考船、海洋工程辅助船、浅水铺管船等。

    为实现这些目标,上海船厂在“软件”方面,将优化机制,完善研发条件,增加科技投入,加强科技队伍建设。船厂在海洋工程实船建造中首次应用物探系统布置技术、物探船水动力性能与船型优化技术、三维设计和虚拟现实应用技术、水下噪音分析和控制技术等多项专题技术,为今后海工产品建造夯实了基础。

    今后,上海船厂还将加强基础技术研发能力建设,通过引进海工产品运动计算软件,进行海工产品疲劳强度分析、特殊工艺技术路线等的研究,为实现海洋工程项目总包,成为名副其实的海工制造基地提供技术基础。同时,打造高素质的经营管理人才,为海工研发提供人力资源保障。

    (来源:中国水运报)
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