28日，在民航冬春航班换季之际，一架中国南方航空股份有限公司(ChinaSouthernAirlinesCompanyLimited，简称“南航”)空中客车A330飞机从北京降落武汉，该航线上首次出现双通道宽体客机。众多旅客指出，这是航空公司提前应对今年即将全线贯通的京广高铁。
当天，尽管这架从北京首都国际机场(简称“首都机场”)而来的南航班机，因武汉天河国际机场(简称“天河机场”)大雾而出现延误，但首次乘坐宽体客机带来全新体验的旅客依然十分兴奋。经常往返北京至武汉的夏先生说，“飞机运行平稳，机舱内部宽敞，能够调整多种坐姿，还有单独影视节目提供。”
据南航湖北分公司总经理蔡治洲介绍，本次冬春航班换季之后，武汉运力得到大幅提升，始发航班每天达54个班次，新增深圳—武汉—兰州、大连—武汉—昆明、北京—武汉—北京等航班。其中，在北京航线上每日执行班次达到6个，并首度引入空中客车A330大型宽体客机，为旅客提供更先进、更舒适的乘机体验。
据了解，空中客车A330客机为大型豪华双通道宽体客机，是世界上最长的双发喷气客机之一，设有28个头等舱(其中有4个豪华头等舱)、47个高端经济舱、208个普通经济舱。此前，南航一直用该机型执行中国至澳大利亚、新西兰、欧洲等国际航线。
针对南航用更加舒适的宽体客机执行武汉至北京航线，众多旅客表示，随着京广高铁北京至郑州段今年即将开通，武汉至北京有望压缩至4、5个小时通达，将会导致这条热门航线上的部分旅客分流。特别是高铁上豪华舒适的“弹舱”，将会吸引一些高端旅客，航空公司不得不借助航班换季之时提前应对。
对此，蔡治洲坦陈，南航用大型宽体飞机执行武汉至北京航线，一方面是为满足更多旅客出行，另一方面也有提前应对北京至武汉高铁开通之意。
(中新网) |
