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北方开始进入冬季施工，用钢需求急剧下滑。“北材南下”被提上日程，通过调查“东北地区钢厂南下建材计划投放量”发现，今年冬季“北材南下”的建材资源量较去年明显增加。随着北材南运规模的扩大，北方钢材及废钢市场又将何去何从？
“北材南下”初见成效
钢市“北材南下”现象，指的是北方地区进入冬季之后，当地用钢需求受气温等因素影响几乎停滞，南方市场与北方市场的钢材价格差价拉大到300元/吨以上，北方地区的钢厂、贸易商顺势采用低价政策，将钢材资源南运分流的现象。据富宝信息监控平台显示，截至11月9日，螺纹钢库存量变化较为明显。其中，北京增量为2.22万吨，昆明增量为2.10万吨，兰州增量为1.2万吨；沈阳减量为3.49万吨。可以看到，沈阳库存量周环比下降明显，“北材南下”已初见成效。
北方成品钢材市场堪忧
随着冷空气侵袭，成材下游需求受到严重遏制，市场成交量出现大幅萎缩，加上钢厂发货陆续增加，商家库存压力上升之后，心态逐渐从观望转化为悲观；近期北方市场整体出货意愿明显增加，于是让利销售现象便涌现出来，带动主流市价走弱。以建材为例，短短10天之内，华北主要城市跌幅便已过百；随着淡季来临，需求将不复从前，供需失衡的矛盾将会被激化，未来钢价或将继续承压下行。
废钢价格或出现下跌
废钢方面，受雨雪天气影响，各地散户收货量下降，而大户操作热情也或多或少有所降低，市场逐渐走向低迷是可以预见的。而一直寄望于“十八大”能够出台利好政策刺激市场的商家或将失望，美国大选后继续保持量化宽松政策，为全球带来了一定的通胀压力，在这种情况下，国内货币及财政政策很难出台较大的刺激政策。央行行长周小川此前也曾表示“货币政策及财政政策维持现状的可能性比较大”。此外，导致废钢价格趋跌的另一个原因是终端钢铁消费，不论商家心态怎样，随着北方上冻，工地施工逐渐停滞，而资金面仍充满各种不确定性，年内钢铁需求呈趋弱态势应该是毋庸置疑的，成品材价格的下跌势必对废钢价格形成压制、甚至打压。也许有人会说，冬储呢？钢厂冬储能不能带动价格走高？不得不承认，冬储的确是未来一段时间内难得的需求亮点，这也将对废钢价格起到一定的支撑作用，但根据去年冬季废钢市场表现及今年钢材市场低迷运行、钢铁企业严重亏损的情况来看，今年的冬储能有多大需求仍值得怀疑。种种迹象表明，进入低温天气的北方废钢市场，将逐渐走向低迷。（现代物流网 ）
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