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日前，沃尔沃汽车对外宣布全新的SPA（Scalable Product Architecture可扩展整车平台架构）和VEA（Volvo Engine Architecture沃尔沃发动机集群）已完成研发，这两个新技术将应用到未来新车型中，其中新一代XC90将是新平台的首款新车，预计2014年推出。而在中国市场，明年将有三款新车型推出。
据沃尔沃汽车(中国)销售有限公司总裁兼首席执行官付强在接受媒体采访时表示，沃尔沃V40将于明年4月上市，去年引入的S60也将在明年推出小改款车型，而上市多年的S80L也将在明年四季度推出小改款。而等到新一代XC90上市后，相信全新S40、S80等车型也将会陆续推出。
1、明年主打V40 沃尔沃S60将迎来小改款
作为沃尔沃首款入门级两厢车-V40，在今年4月的北京车展上亚洲首发，新车的竞品为宝马1系和奥迪A3，虽然在中国两厢车不那么受宠，但V40仍将是丰富沃尔沃产品线的力作，为追求个性的消费者所打造。在动力上，沃尔沃新V40推出了1.6T、2.0T等排量车款，另外在海外市场还有柴油版，V40还集成了沃尔沃自主发动机启/停与制动能量回收系统，选配六速手动变速箱或六速自动变速箱。
S60作为XC60之后的又一款全新家族面孔的车型，面对着宝马3系、奥迪A4L这样的对手，只能期待国产S60L尽快推出了，不过先期在明年推出将是S60小改款车型，相信在外观、内饰方面都会有针对性改进。而上市多年旗舰车型S80L，也将在明年四季度推出小改款车型。一款新车+两个小改款应该说沃尔沃带给我们的惊喜不够多，只能期待其国产项目尽快得到落实，进而推出有竞争力的新产品。
2、SPA平台架构投入使用 新一代XC90成首款新车
新近投入使用的SPA可扩展整车平台架构，涵盖了沃尔沃汽车集团未来的大部分车型。它将形成一个产品系列，由共享模块、可扩展系统和部件组成，全部生产将在柔性生产系统中完成。“新平台架构下的产品将占据未来总销量约三分之二，约40%的零部件将在所有车型上通用。未来车型无论车身大小都能实现模块化设计和生产。我们将形成规模效益，极大提升沃尔沃汽车的竞争力。”沃尔沃汽车集团研发高级副总裁彼得•默滕斯表示。基于新产品架构生产的首个车型是沃尔沃XC90，其全新一代车型将于2014年年底投放市场。
与SPA并行开发的是沃尔沃汽车集团的VEA全新四缸环保汽油和柴油发动机集群。VEA同样采用模块化设计，基于每燃烧室500cc的标准来实现最优的热动力，其性能经过电气化、涡轮增压、直喷技术、可变进排气正时等尖端技术实现大幅提升。据悉，现有设计已满足2017年之前全球范围内所有已知的关于排放的法规要求。与之前的产品相比，新型动力系统的重量最多可减轻90千克，同时燃油经济性可最多提高35%。同时发动机模块化且紧凑的横置布局为沃尔沃未来的电气化升级做好了充分准备。
3、2013年将是沃尔沃中国至关重要的一年
来自官方数据显示，2011年全年，沃尔沃汽车在全球售出449,255辆汽车，其中中国市场从2010年的30,522辆增加到47,140辆，同比增幅54.4%。而今年9月公布的上半年财报显示，沃尔沃中国上半年销量为21378辆。而目前中国市场整体增速放缓，因此沃尔沃全年的销量能否超过 2011年也将是个挑战。
而在吉利收购沃尔沃后，为其定制的战略其中之一就是2015年中国实现20万辆的销量目标，以目前的销量来看，离这个目标还有相当的距离。不过如果沃尔沃能够在明年实现快速国产，增强产品市场竞争力，相信销量能够获得大幅提升，不过新任的首席执行官付强依然将面临着比较大压力，当然有压力才有动力，期待有着多家豪华品牌从业经验的付总能带领沃尔沃走出低谷，能与奔驰、宝马、奥迪分庭抗礼！
（网上车市） |
