8月5日专电美国《洛杉矶时报》近日发表文章称，随着时间推移，外国品牌汽车在美国街头越来越常见，甚至已开始领跑美国汽车市场。
文章说，50年前，美国市场上出售的几乎所有汽车都是美国公司生产的。随着时间推移，德国大众的甲壳虫等进口车成为美国街头常见的风景。这种转变在20世纪70年代突然加速，石油危机的冲击使得质量好又省油的日本汽车成为明智的选择。
世界汽车制造商近日公布的月度销售报告给美国带来了两个坏消息：住房市场问题对总体经济产生了令人不安的影响，已殃及汽车经销商；而底特律的汽车制造商也不再是大多数美国人的首选。
7月份，美国三大汽车公司的销量急剧下降，外来品牌首次在美国汽车市场上占据了多数份额，达到52%。与去年7月相比，外国汽车的销量虽然也下滑5%，但通用、福特和克莱斯勒销量的降幅达到19%。
其实，外来品牌早就显露出成功的势头。不过在这个日益全球化的行业内，外国车占据市场多数份额的里程碑意义并不大。本田汽车公司今年在美国售出的90万辆汽车中，80%以上是在美国或加拿大制造的。
文章称，如今，太平洋对岸又出现了一个新的竞争对手。马里兰大学国际贸易专家彼得·莫里奇说：“中国人将把汽车运到这里来。”他说，日本人以及后来的韩国人花了多年时间才学会如何生产高品质汽车，在美国市场上抢占了较大份额，“中国人可能用不了那么长的时间”。 |
