25日，下行通过三峡的运煤船曙光689轮吃水达到3.9米，宜昌海事部门指令其在宜昌港减载将吃水降至2.7米后方准其下行。宜昌海事局负责人称，防止船舶超载航行是为了确保长江中游枯水期航行安全，希望各类船舶自觉遵守相关规定。
目前，长江中下游枯水现象较往年严重，中游太平口水道、窑监水道水深仅2.9米左右，近日已发生船舶搁浅事故。为保障中游通航畅通，长江海事局发布紧急通知：自11月23日18时起，凡通过太平口、窑监水道的船舶，实际吃水在2.7米及以上的，一律实施分段签证。宜昌港以上、城陵矶港以下各海事机构在办理拟通过太平口、窑监水道浅区的船舶签证手续时，对船舶吃水在2.7米及以上的，分别签证至宜昌港和城陵矶港进行减载，严禁超吃水通过浅区航道。
连日来，宜昌海事局在长江宜昌港、宜都、枝江等江段设立4道船舶超载拦截线，出动16艘海巡艇、160多名执法人员对出川重载船舶加强现场检查，凡发现吃水超过2.7米和实际吃水与办理签证时申报吃水不相符的船舶，一律强制减载并按有关规定严肃处理。
到25日，宜昌港减载基地已对104艘运煤船减载煤炭7万多吨。(来源:荆楚网) |
