从嘉兴市港务管理局获悉，今年，嘉兴港将大力实施“港航强省”战略，码头及相关基础设施建设的引擎将加速，力争完成10亿元投资。据了解，无论是项目数量，还是建设速度，2008年为历年之最。
今年嘉兴港码头项目成为“重头戏”。10亿元中将有5.8亿元投入到多用途、石化等一批码头项目的建设之中，其余分别用于独山、海盐围堤工程和码头后方堆场、内河航道以及物流仓储等配套项目建设。今年新建、续建的码头项目达到了9个，年内计划建成其中的5个，包括嘉港粮食、美福石化、富春港务、九龙山邮轮这4个万吨级以上泊位。
嘉兴港先期开发的乍浦港区已初具规模。嘉兴市港务局规划建设管理处负责人说：“今年美福石化、富春港务、九龙山邮轮3个万吨级以上的泊位建成后，将率先在乍浦港区形成一个年吞吐量近2000万吨集石油石化接卸、多用途作业及客运功能于一体的码头集群。”
跨海大桥畔的海盐港区投资不断升温。秦山港务公司总经理陆强介绍说：“我们计划建成现有的2个泊位后，再投资建设2个5000吨级的泊位，在海盐港区形成年吞吐量400万～500万的中小型码头群落。”
在岸线资源丰富的独山港区，一期围堤工程已基本结束，码头建设的条件初步具备。目前泰科港务、九龙港务、嘉港物流等多家公司已紧锣密鼓地开展了多个码头项目的报批工作。预计在2010年，这些项目将陆续建成。独山港区初步形成以多用途、石化、散杂货三大作业区为主的规模化码头集群。
随着嘉兴港独山、乍浦、海盐三港区建设的推进，到2012年，嘉兴港全港码头泊位由现有的23个跃升至50个，年吞吐量突破5000万吨，为数众多的码头泊位将成为浙北海岸线的一道亮丽风景。 |
