履新中国航空工业集团通用航空飞机公司总裁的谭卫东透露，通用飞机公司在着力整合一二航内现有的通用飞机资源，拟建三大通用航空基地；还在积极寻找海外并购的机会，目前已经相中一家海外通用飞机制造商，双方进入洽谈阶段。
谭卫东告诉记者，根据研究机构的预测，2008—2017年，中国需要各类通用飞机5000架，占全球需求量的12%。但是以中国目前二三十家通用航空飞机制造企业的实力，很难满足日益增长的需求。为此，合并后的中国航空工业集团公司特设通用航空子公司，整合现有资源。
谭卫东介绍，目前整合的思路是把原一二航旗下的贵航集团、陕西汉中飞机工业集团、湖北荆门605所(特种飞机研究所)、西安红原锻造厂、石家庄飞机工业公司等企业集中在新中航通用飞机子公司旗下。
未来新中航通用公司将在此基础上，构建三大基地，分别位于珠海、贵州和石家庄。其中，珠海负责总装试飞和研发，贵州负责生产和部分研发，石家庄则负责以小鹰500为代表的小型通用飞机的研制。
据谭卫东估算，新中航通用飞机公司的总资产在200亿元左右，2007年的收入约为130亿元。
除了整合现有资源之外，通用航空公司目前还积极寻求海外合作机会，包括并购、技术合作，甚至股权合作。谭卫东表示，通用航空公司并不排斥股权合作，中航集团内部就鼓励各专业子公司互相参股。
当记者问及洪都航空的农5B以及教练机等资产为何没有进入通用航空子公司时，谭卫东表示，目前中航集团内部仅是以现有公司为主体进行划分，洪都航空被划入防务板块，新中航通用飞机公司完成全面的资产整合预计还需要用两年的时间。
谭卫东表示，未来通用飞机的发展方向是打造全价值链，在制造、研发、服务、培训等方面进行全方位发展，这样才能在空域开放、减免通用飞机航材进口关税、通用飞机机场建设等方面获得国家政策扶持。(来源：中国证券报) |
