攀钢P610L大梁材成功打入北汽福田

    http://www.lgmi.com    发表日期:2008-11-24 10:45:41  兰格钢铁
    面对当前钢材市场持续低迷的状况,新钢钒销售部以品种效益为重心,不断加大对新产品的开发力度,努力为公司实现效益最大化做贡献。

    11月份,该部与北汽福田成功签订了1680吨大梁材订单,其中P610L大梁材1140吨。此项合同的签订,标志着攀钢P610L大梁材全面打入北汽福田。据悉,早在去年3月份,由于北汽福田的设备和工艺原因,导致攀钢P610L大梁材在该厂家首次试用失败。针对这一问题,新钢钒销售部加大对新产品的市场开发力度,不断满足用户需求,经过艰苦细致的工作,北汽福田同意再次试用攀钢产品。对此,新钢钒公司领导极为重视,召开专门会议,提出“挑战极限、攻克难关、确保成功”的要求。为保证试用成功,新钢钒销售部与钢研院、技质部、热轧板厂等相关单位和部门通力协作,及时成立了技术攻关小组,并针对北汽福田的设备、工艺现状进行了专题研究,提出了周密的实施方案。同时,为有效解决试用期间遇到的问题,该部青岛办事处及相关部门组成技术服务组进驻北汽福田,对P610L大梁材试用情况随时进行跟踪,不断加强与福田技术人员的交流,随时帮助他们解决遇到的困难,全力确保此次试用成功。

    通过该厂家的分批多次试用检验,在生产过程中均未出现异常,各项性能指标已达到厂家生产要求,这一切表明攀钢P610L大梁材顺利通过了该厂的试用期,从而为该项产品批量进入北汽福田奠定了坚实的基础。(来源:攀钢)
文章编辑:【兰格钢铁网】www.lgmi.com
  兰格山东频道 钢结构频道 炉料频道 隆重上线!
 关闭窗口

【相关文章】

  • 攀钢钢轨获用户最高评分
  • 攀钢电工钢批量挺进珠三角
  • 攀钢2号高炉完成检修恢复生产
  • 一季报攀钢系三公司均亏损 鞍钢股份仅赚800万元
  • 攀钢钢钒2008年亏损4.54亿元
  • 攀钢连铸生产铁道车辆车轴用钢研究获重大突破
  • 攀钢整体上市进入换股合并程序
  • 攀钢国贸公司摁住“龙头”促“双降”
  • 攀钢集团新钢业“开门红”
  • 攀钢铁道车辆用车轴钢坯有望重获“绿卡”

  •  现在有0人对本文发表评论 查看所有评论