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记者２２日从财政部获悉，为落实汽车产业调整和振兴规划，中央财政将进一步加大对老旧汽车报废更新补贴的支持力度。
财政部日前会同商务部发布了２００９年老旧汽车报废更新补贴公告。与以往的补贴政策相比，２００９年的补贴政策一方面扩大了补贴范围，另一方面补贴标准进一步提高。补贴政策调整后，预计２００９年中央财政安排的老旧汽车报废更新补贴资金将增加至１０亿元。
根据公告，２００９年１月１日－１２月３１日期间交售给报废汽车回收企业的，注册登记日期在２００１年１月１日－２００５年１２月３１日，车长大于４．８米（含４．８米）、小于７．５米的农村客运车辆，补贴标准为每辆车１００００元人民币。
２００９年１月１日－１２月３１日期间交售给报废汽车回收企业的，注册登记日期在２０００年１月１日－２００２年１２月３１日且使用年限在７－９年之间的车型具体补贴标准为：
一是车长７．５米以上（含７．５米）且乘坐人数（包括驾驶人）２３人以上（含２３人）的载客汽车，补贴标准为每辆车５０００元人民币；
二是车长９米以上（含９米）且当年更新的汽车排放标准符合国三阶段要求（北京当年更新的汽车排放标准符合国四阶段要求）的城市公交车，补贴标准为每辆车１５０００元人民币；
三是车长不足９米且当年更新的汽车排放标准符合国三阶段要求（北京当年更新的汽车排放标准符合国四阶段要求）的城市公交车，补贴标准为每辆车１００００元人民币；
四是总质量在１２０００ｋｇ（千克）以上（含１２０００ｋｇ）的载货汽车及准牵引总质量在１２０００ｋｇ（千克）以上（含１２０００ｋｇ）的半挂牵引车，补贴标准为每辆车５０００元人民币。没有动力装置的全挂车、半挂车不属于补贴范围。
财政部有关负责人表示，考虑到目前很多城市公交车均为９米以下车型，今年的补贴政策扩大了补贴范围，将“车长不足９米且当年更新的城市公交车”纳入补贴范围，凡是符合规定的城市公交车报废更新，不分车型均可享受补贴。
此外，为鼓励汽车报废更新，中央财政还提高了补贴标准，将“车长７．５米以上（含７．５米）且乘坐人数（包括驾驶人）２３人以上（含２３人）的载客汽车”和“总质量在１２０００ｋｇ（千克）以上（含１２０００ｋｇ）的载货汽车及准牵引总质量在１２０００ｋｇ（千克）以上（含１２０００ｋｇ）的半挂牵引车”的补贴标准由原来的每辆车４０００元调整为５０００元。
这位负责人表示，加大对老旧汽车报废更新补贴的支持力度，是国家实施积极的财政政策，扩大内需促进经济增长的一项重要举措。该项政策的实施，一方面能够鼓励老旧汽车车主适当提前报废更新车辆，促进我国汽车的生产和消费；另一方面也有利于规范报废汽车回收拆解秩序，减轻环境污染、促进资源的循环利用。此外，在政策制定上，重点加大对农村客运车辆和城市公交车的补贴力度，也是近年来财政资金不断向“三农”和“民生”倾斜的具体体现。（来源：新华网） |
