近日，记者在新海河大桥主塔施工现场获悉，作为海滨大道的重要节点——新海河大桥主塔基坑已挖掘完毕，目前施工人员正在主塔基坑中绑、焊钢筋，预计本月中旬，8000立方米的主塔桥墩承台将进行第一次浇筑。
据介绍，新海河大桥施工沿线全长5.886公里，1000多名工人在4个工区同时作业。目前，长49.6米、宽37.6米、深6.9米的新海河大桥主塔基坑已挖掘完毕，50厘米的垫层也已经铺设完成。100根桩基的桩头已被剥离，露出了一根根的钢筋，两层内支撑钢管、钢板稳稳地支撑着基坑。整个主塔基坑共需要绑扎800吨的钢筋，在钢筋绑扎完毕后，施工方将拆除支撑钢板，然后分两次进行混凝土浇筑。预计8月底，支撑165.8米主塔的8000立方米的主塔承台将施工完毕，届时将开始建造钻石造型的主塔。同时新海河大桥10个水中墩已经完成其中5个墩位的桩基，辅助墩和连接墩也正在加紧施工。
截至目前，新海河大桥完成376根桩基计23422延米，预计2010年底新海河大桥引桥完工，预计到2011年，新海河大桥将完工并投入使用，与现有的海河大桥组成“双塔”，分别单行，将双向4车道的海河大桥提升至双向8车道。届时，海滨大道其他标段的工程也将完工，实现海滨大道全线通车。 |
