昨天，昆明市东二环大树营立交桥建设工地上，一段重达85吨的巨型钢结构桥面在特种车辆的托举下，“站”到了33米多高的立交桥桥面位置。东二环工程中最高、最重、最难的一件钢结构宣告就位。据工程负责人介绍，按设计，大树营立交桥顶层匝道采用一组长达55米，总重逾400吨的钢结构桥面。起吊后，顶层匝道预计将于10月份左右完成施工。
据了解，大树营立交桥改建项目由中铁二局承建，是东二环改扩建工程中难度最大的。大树营立交顶层匝道巨型钢结构不仅是中铁二局所承建项目中最大最重的，更是云南省公路建设史上最大的钢结构起吊工程。尤其是最大的一块钢梁重达85吨，为了吊起这样的庞然大物，工程师从广东运来一辆“巨无霸”——自重达到300吨的起重机。据介绍，这台“巨无霸”被拆散后共使用了16辆载重30吨的大货车运抵昆明，又花了1个月左右才组装完毕，同等型号的巨型机械在全国都屈指可数。记者在现场看到，当这个“巨无霸”移动时，履带发出阵阵轰鸣，大地都在颤抖，所到之处被碾压的石头要么化为尘土，要么蹦飞至很远的地方。
下午4点，起吊工作正式开始。市民看到，“巨无霸”长长的铁臂轻而易举就举起了85吨重型钢构桥面。
“太厉害了!”起吊引来了大量市民围观，人群中不时发出惊叹声。据了解，在所有钢结构都到位后，工人将进行焊接、完善结构、铺设沥青等工作。 |
