9月28日上午，我国首条民营铁路、我市首条地方铁路——嘉南铁路正式奠基开工。
国务院扶贫开发领导小组办公室外资项目管理中心主任范增玉，全国妇联发展基金会秘书长苏凤杰，郑州铁路局局长张军邦，市委书记张茂才，市委副书记、市长王茂设，太原铁路局副局长闻清良，省社会劳动保障厅副厅长王云龙，市委常委、市委秘书长师建平出席奠基仪式并为工程开工培土奠基。副市长王树新主持奠基仪式。
被列为国家“十一五”铁路网规划项目，省、市“十一五”重点建设项目的嘉南铁路，由博宥投资管理集团有限公司、山西裕丰铁路建设投资有限公司、郑州铁路局共同出资组建的山西裕丰嘉南铁路有限公司全面负责投资兴建和运营管理。铁路西起侯月铁路嘉丰站，东接太焦铁路南陈铺站，途径沁水、泽州、高平三县(市)，全长64.92公里，总投资23亿元，是太焦铁路和侯月铁路的连接线。该铁路是我国铁路投资领域开放后第一条获得批准的“社会资本”投资的铁路，是我国第一条真正意义上的“民营铁路”，也是我市第一条“地方铁路”。嘉南铁路建成后，不仅可以有效缓解太焦线运力紧张的局面，为我省开辟一条连接东西部地区的重要通道，形成我省和我市的一条新的煤运通道，也将极大的带动我市地方经济的快速发展。
奠基仪式上，全国政协办公厅，人民政协报社主编助理何钢宣读了全国政协副秘书长、贾庆林办公室主任仝广成专门向铁路奠基开工发来的贺信。
全国妇联发展基金会秘书长苏凤杰在讲话中对嘉南铁路的开工建设表示祝贺，她指出，嘉南铁路工程的正式开工建设，对晋城市、山西省乃至全国铁路建设来说都具有非常重要的意义。她希望嘉南铁路早日竣工，为晋城乃至全省的经济社会发展发挥作用。
郑州铁路局局长张军邦在讲话中指出，嘉南铁路的建设是民营资本参与投资铁路建设的一次重大突破，是连接太焦、侯月两大铁路干线、服务晋煤外运的重要交通枢纽，有着重要的经济价值、广泛的社会效益和深远的战略影响，必将成为一条示范线、效益线和生命线。张军邦表示，郑州铁路局将一如既往的贯彻落实新时期铁路建设要求，全力支持嘉南铁路建设，努力促进铁路早日建成投产、达效，在缓解晋煤外运、促进地方经济发展和实现公司效益增长上做出新的贡献。
张茂才在讲话中说，我市地处沁水煤田腹地，是我国重要的无烟煤基地和煤化工基地。作为太焦铁路和侯月铁路的连接线，嘉南铁路建成后既可分流太焦铁路的运输压力，又可发挥侯月铁路的运力优势，同时还满足了今后我市经济发展对运输增加的需求。同时，嘉南铁路深入我市沁水煤田腹地，横贯高平、泽州、沁水三县市，可带动辐射沿线相关的煤、电、化、冶铸等项目的实施，特别是对我市能源基地的建设和发展有着极大的促进作用。建成后将形成我市一条新的经济通道，为我市乃至我省的晋煤外运又开辟了一条大动脉。
张茂才在讲话中指出，嘉南铁路的开工建设，是我市加强基础设施建设，促进地方经济发展的一项重要举措，也是支撑沿线经济发展的重要的交通枢纽，也是我市实施南下战略，对接中原经济圈的交通大动脉，嘉南铁路的开工建设，不仅可以有效缓解我市的交通压力，推动煤、电、化、冶铸等项目的建设进程，也必将带动沿线经济及相关产业的大发展，形成新的经济增长带，对推动全市的经济社会发展、提升整个城市的综合竞争力，必将产生重要的影响。特别是这条铁路由民营经济参与投资新建，更为引领我市民营经济大发展、快发展，闯出了新路，开辟了先河。
张茂才强调，铁路建设功在当代、利在千秋，各级各有关部门、特别是沿线的有关县、市、乡村要积极的创造条件、环境，全力以赴对铁路建设的各项工作给予极大支持和帮助。铁路建设各施工单位要严格管理、科学施工、加快进度，确保质量，把嘉南铁路建设成为惠及百姓、促进发展的富民路、小康路、生态路，建设成为造福晋城人民，泽及子孙后代的德政工程、惠民工程、经济腾飞工程。(来源：晋城在线) |
