中国企业尤其是国有企业赴澳投资矿业,正在面临越来越多的挑战。
昨天,全球最大的多元化自然资源公司必和必拓提出的以2.04亿澳元收购澳大利亚矿业公司联合金属(UnitedMinerals),就使中国铁路物资总公司(下称“中铁物资”)希望参股联合金属的交易突生变数。
必和必拓昨天发布公告称,其全资子公司必和必拓矿业有限公司(BHPBillitonMineralsPtyLtd),将提议根据联合金属公司与其股东之间的协议安排,以每股1.30澳元、总价约2.04亿澳元的价格,收购联合金属的全部已发行股票。
必和必拓铁矿石部总裁IanAshby表示,此收购与公司在西澳大利亚铁矿石的运营相吻合,“考虑到Railway铁矿石矿紧靠着必和必拓的铁矿石矿区,以及必和必拓已有的铁路和采矿基础设施,必和必拓拥有和开发Railway铁矿石矿藏更符合逻辑性。”
据了解,该项收购计划的交易须由UnitedMineralsCo.N.L公司的股东投票通过,而提议的另一个前提条件是,联合金属放弃与中铁物资拟议中的交易。
上月8日,联合金属公告曾宣布,将以每股1.35澳元的价格,向中铁物资配售价值2720万澳元的股票,中铁物资由此可获其11.38%的股权。
中铁物资是以铁路产业综合服务和钢材贸易为两大核心业务的我国国有企业,根据中铁物资与联合金属签署的协议,联合金属每年将向中国供应300万吨铁矿石,一直供应10年。
联合金属主要生产铁矿石和铝土矿,其主要资产是其位于西澳大利亚的Railway铁矿石资源,紧邻必和必拓拥有85%股份的合资企业Goldsworthy公司所属的采矿区域C区。此次必和必拓提出收购要约,显然对中铁物资的投资构成了挑战。
值得注意的是,相比于10月6日要约公布前联合金属0.91澳元/股的价格,必和必拓收购报价有43%的溢价,高出9月8日联合金属公司公布的与中铁物资协议时的股票加权平均股价29%的溢价。但是略低于中铁物资提出的1.35澳元/股的价格。
此前,联合金属和中铁物资曾约定,交易需在11月7日之前收到中澳两国政府有关部门的所有批准。
而昨天,联合金属公司董事长AlanBirchmore在公告中表示,中铁物资的交易方案具有很多吸引点,但是必和必拓的提议令所有股东受益。
目前,中国企业尤其是国有企业赴澳大利亚投资矿业,正在受到愈来愈大的阻碍和压力,今年以来,澳大利亚外国投资审查委员会(FIRB)已经先后延迟或否决了多个中国大型企业在澳大利亚的投资方案。而除了在政府审批时间和标准上更加拖沓和严格,澳大利亚当地企业“近水楼台”参与竞购也是面临的一大挑战。此前,澳大利亚另一大矿业巨头力拓公司在宣布中止中铝对力拓高达195亿美元投资的同时就宣布,将与同城兄弟必和必拓成立合资公司,合并两家公司的铁矿石业务。(来源：第一财经日报) |
