中国新接船舶订单增加 船舶涂料受益

    http://www.lgmi.com    发表日期:2009-10-22 9:02:24  兰格钢铁
    中国新接船舶订单量近期逐步增加,但由于产能过剩,船舶企业面临开工不足的压力仍然很大。

    工信部9月16日公布的数据显示,6月至8月,中国新接船舶订单980万载重吨,占2009年1月至8月新接订单量的89%。这意味着,相对于前五月仅118万吨的新接订单,近期国内新接船舶订单有所上升。

    同时,累计新接订单同比降幅皆有所放缓。与去年同期相比,前八月新接订单量下降了82%,而前5月累计同比下降了96%。

    但与中国高达6000万吨的造船产能相比,新接订单量仍显得过少。

    中国船舶工业行业协会(下称中船协)在8月的一份报告中指出,在新船订单大幅减少,手持船舶订单持续下降,造船产能快速释放的情况下,供求矛盾日益突出,船舶企业面临开工不足的压力越来越大。

    中船协指出,目前国内大部分新兴船厂手持船舶订单到2010年底或2011年上半年,部分船厂2009年下半年就面临开工不足。

    中船协还预计,在世界经济衰退和运力投放巨大的双重影响下,未来两三年全球造船企业仍将面临接单难的问题。

    中国船舶工业经济研究中心首席研究员包张静日前也向媒体表示,“目前的基本面并不存在回暖的条件”。

    尽管船舶订单逐步增加,但同比去年订单量锐减,船舶市场前景仍不容乐观。一方面,未来经济回暖将会带动相应的船舶涂料市场需求;另一方面,市场的开放程度和竞争也会与日俱增,加快推进相关领域改革,转变增长方式,把自主创新作为中心环节,同时加大船舶涂料市场开发力度,才能提升涂料行业信心,突破船舶涂料产能瓶颈。
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