记者11月17日从芜湖市铁路办获悉，宁安城际铁路芜湖段建设征地拆迁全面展开，正式拉开建设序幕。宁安城际铁路全长258公里，起自江苏南京，经我省马鞍山、芜湖，终点至安庆市，其中在芜湖市境内全长约64公里。
记者11月17日从芜湖市铁路办获悉，宁安城际铁路芜湖段建设征地拆迁全面展开，正式拉开建设序幕。
宁安城际铁路全长258公里，起自江苏南京，经我省马鞍山、芜湖，终点至安庆市，其中在芜湖市境内全长约64公里。宁安城际铁路设计时速250公里，预留时速350公里改造条件。根据线路图走向，宁安城际铁路将从南京出发至马鞍山后，由既有的宁芜铁路线“落地”引入芜湖火车站，在芜湖市区内全程高架穿城而过。芜湖火车站将在目前的基础上向东扩建，站房规模将达5万平方米，在全国同类城市中居于前列。此外，随着宁安城际铁路、合福铁路、皖赣双线、商杭铁路等多条铁路建设，芜湖将拥有我国地级城市中最大的铁路客运编组站，成为全国80个枢纽站之一。
据了解，宁安城际铁路预计到2012年建成通车。届时，从芜湖乘坐动车组只需半小时即可抵达南京，到上海也仅需两个小时。宁安城际铁路等多条快速铁路的陆续修建和开行，使芜湖迎来了铁路建设史上史无前例的大发展、大跨越时期，其综合交通枢纽的地位更加巩固，为芜湖承接产业转移，提升城市综合竞争力奠定了扎实的基础。 |
