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造船板是济钢的主导产品，随着产量的大幅度提高，济钢接受各国船级社现场检验的频次也迅猛增加。今年l-9月份，济钢船板产量超过100万吨，共接受各国船级社检验200多次，平均每周6人次，每月船板质保书超过4000份。船板产量的大幅提升，船板认证量的剧增，对济钢原有的检验流程、工作模式提出了严峻的挑战。为提高船检效率，济钢不断优化船板检验模式，保证了船检工作顺利开展。一是周密安排，精心组织，建立船板SBU机制，成员单位协同努力，快速解决船检过程中出现的问题，缩短了检验周期，确保了船板的及时发运。二是充分运用ERP信息系统，实现了船板质保书、委托书清单内容由REP系统自动抓取，削减了录入环节，提高了工作效和准确率。三是加强过程控制，紧密跟踪船板生产的各个环节，针对出现的质量问题，积极组织开展技术攻关，大大降低了船板改判量。四是质检人员严把“三关”，即检查材料牌号、规格、数量及炉罐号与实物是否一致；检查材质证书上船级社的书面证明内容、船级社印记和验船师签名；检查每一块钢板的钢级标志、船级社印记标志等。五是建立内部“船板网”，及时传递有关船检的信息，为加强船检管理提供了平台。优化后的船板检验流程，基本实现了船板生产计划与检验计划的同步匹配，减少了库存压力，从制度上保证了船检的顺利进行。(来源：山东国资) |
