成都钢结构东客站大体轮廓已初现

    http://www.lgmi.com    发表日期:2009-11-27 13:52:21  兰格钢铁
    昨日上午,位于沙河堡的成都东客站站房南侧高架桥混凝土开始浇筑,城际场站房主体钢结构正在紧张吊装施工,成都东客站大体轮廓已经初现。据施工方中铁建工集团透露,位于地铁2号线上方的城际场站房主体钢结构年底可基本完工,地上高架桥建设明年6月左右完成,整个东客站建设预计明年年底全面完工。

    据中铁建工集团东客站项目部负责人介绍,成都东客站站前高架桥将分布在站房的南北两侧,高约9.1米,桥面宽23.4米,设计为单向6车道,建成后旅客可以乘

    坐社会车辆和出租车通过高架桥直接到达南北两侧候车厅,非常方便快捷。成都东客站整体设计为地下三层,地上两层,总共五层。从上到下分别为高架候车层、站台层(地面层)、出站层(地下一层)、地铁2号线(地下二层)、地铁7号线(地下三层),每一层可实现铁路、地铁、公交、出租和长途客运的便捷换乘。

    这位负责人透露,成都东客站分为东区城际场地铁2号线、西区达成场地铁7号线以及站台无柱雨棚三个区域,三个区域同时施工。目前,城际场地铁2号线已经

    完成地下工程施工并成功封顶,整体工程进入到城际场地上站房钢结构吊装阶段,站房大体轮廓已经初现。按照目前的施工进度,预计城际场站房结构年底可基本完工,工程将转入到达成场的施工阶段。将既有的沙河堡站和铁路拆除,进行达成场区域站房地下结构、地上钢结构和高架道路施工,站房主体施工任务将于明年6月基本完成。

    据了解,成都东客站建成后将是西部规模最大、科技含量最高的现代火车站,同时也是成都的标志性建筑物之一。
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