本钢在新产品研发工作中，采取完善品种体系、通过产品认证、加强交流合作和降低生产成本四项举措，全力向年终考核目标冲刺，为应对金融危机提供强有力的技术支撑和品种保障。
进入第四季度，本钢进一步完善品种体系，使产品研发更加标准化、系列化、规范化。通过加强高档产品和深层次技术研究生产工作，本钢从全面提高产品洁净度、性能稳定性、尺寸精度、表面质量等方面入手，提高TRIP钢TRIP600、冷轧双相钢DP590等品种钢的产量、质量、产成率，稳定现有品种性能，不断拓展研发领域和技术水平。
通过国内外知名企业的产品认证，拓宽高端产品市场通道，从而实现产品升级。本钢以冷轧板和热镀锌板CR1-CR5共计10个钢种顺利通过美国通用汽车全球认证为契机，进一步加大汽车板整车供货的认证力度，特别是国内知名的高级车型，以全面提升本钢汽车板的供货水平和知名度。目前，本钢正在进行“上汽”相关车型的整车供货工作。在管线钢方面，随着本钢成功研制、生产X80管线钢，并通过中石油和中钢协共同组织的新产品鉴定，应用于西气东输二线工程，目前，中石油已把本钢等国内少数几家钢铁企业定为供货企业。本钢将以此为契机，依托三热轧生产线等国际一流的技术装备，发挥广大科技人员的聪明才智，加快完善X100管线钢实验，为适应石油管道行业对钢材更高的性能要求做好技术储备。
加强交流合作，增添企业发展后劲。本钢进一步开展与科研院所和用户的技术交流与合作，加强应用技术和储备品种的研究，与研究机构和相关用户开展更深层、更广泛的合作和交流，加强技术储备，保证加紧研发市场急需品种，为高档产品的研发、生产创造有利条件。目前，本钢正针对汽车车轮用钢项目与用户合作，共同研发市场最新需求产品，进一步提高产品等级，以满足汽车多元化、系列化发展需要。
大力开展降成本科技攻关，以应对金融危机对钢铁企业造成影响。在新产品研发过程中，本钢参照国内外同行业先进标准，对标挖潜，特别是对含高合金元素、具有高强度等级的品种钢，大力开展降成本攻关。目前，本钢正在对耐候钢进行“973”实验，在提高强度的基础上，进一步降低生产成本，还可拓展耐候钢适用范围，今后将应用于露天作业的钢结构、铁路等方面。在特殊钢方面，本钢将完成转炉轴承钢GCr15获得国内外知名企业认证，优化齿轮、铁道、军工用钢的工艺，进一步提高这些特殊钢产品实物质量，丰富产品规格尺寸，扩大产品适用范围，从而切实提高企业核心竞争力。 |
