铁矿石进口量达到全球海运量50%的中国，已经是三大矿山必争之地。而为了扭转远距离运输的劣势，全球第一大铁矿石生产企业淡水河谷正秘密发动一系列攻势。有消息称，目前，淡水河谷将制定一系列的针对中国市场的计划，其中包括针对中国需求的扩产计划、在中国定制船只专门用于向中国运送铁矿石、在中国建设分销中心等。
据悉，目前，淡水河谷正在建造16艘运载能力为40万吨的大型矿砂船，用以满足巴西和中国之间的铁矿石运输要求。按照每艘船每年往返4次共运载160万吨的运量来计算，船只投入使用后，将每年为中国运送2560万吨。届时淡水河谷整个自有船队向中国运输铁矿石将达到出口中国总量的30%。
而淡水河谷一系列针对中国市场计划的目的，是为了克服海运费波动对其业务的影响。知情人士称，淡水河谷此次扩产产能或新增1亿吨，这些矿石都销往中国，加上以前2008年1亿吨左右的对华出口量，总量将比2008年两拓总出口量还高。对此，兰格钢铁网分析师王国清表示，淡水河谷扩产并增加对中国市场的投放，这对中国来说是一件好事，但对两拓来说，可能是一个沉重打击。(南方都市报) |
