近日，泰宁至建宁高速公路开工建设，成为继11月30日莆(田)永(定)高速公路公路莆田段开工之后，今年内福建省开工建设的第八条高速公路。省政协副主席叶继革，省交通运输厅副厅长、省高指副总指挥、省高速公路公司董事长唐建辉，三明市市委书记黄琪玉、市长刘道崎等等参加开工仪式。
泰宁至建宁高速公路是海峡西岸经济区“三纵八横三环三十三联”高速公路网浦城至建宁联络线的局部路段，起于国家高速公路福银线泰宁县朱口镇，终于建宁县船顶隘(闽赣界)，与江西省国家高速公路网济广线相接，在福建西北部与江西省东部形成环线高速公路网，也是浙江中部地区经福建往江西等内陆省份的便捷通道。该公路全长79.3公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时，路基宽度24.5米，全线设5处互通式立交，同步建设主线收费站1条、配套服务区1个。路线所经地区地形地质条件复杂，桥隧众多，工程艰巨，共有土石方1026.08万立方米，大、中桥梁30座、9987米，隧道5.5座、19529.5米，涵洞通道130座。其中，周家山隧道长约7040米，为目前全省高速公路最长的隧道。该项目建设期三年，概算总投资53.23亿元。
建泰高速公路的建设对完善福建省及国家干线公路网，发挥高速公路连接内陆、纵深推进，延伸两翼、对接两洲、承接辐射的前锋作用，改善闽西北的投资环境，加强山海协作，推动沿线经济发展，在海峡西岸形成服务中西部发展新的对外开放综合通道，提高国防交通保障能力，推进海峡西岸经济区建设与发展都具有十分重要的意义。
据了解，在加快推进海西建设，福建省将在2015年前基本建成“三纵八横”海西高速公路网，三明市除了在建的永武高速、永宁高速、建泰高速外，还将于2012年之内陆续开工建设明溪边接线、兴化湾至尤溪三明段、厦沙线安溪至沙县三明段、漳州至永安三明段等4个项目近200公里 |
