近日，今年内福建省开工建设的第九条高速公路——漳州招银疏港高速公路开工建设，预计2012年底完工。省交通运输厅厅长李德金，省交通运输厅副厅长吴庭锵，市委书记刘可清，福建建工集团董事长、总经理黄建民，市人大常委会副主任吴景辉，市政府副市长谢毅泰，市政协副主席陈少青等出席开工典礼并启动开工典礼装置。
招银疏港高速公路是漳州市高速公路建设第一个采用BOT模式的项目，全长22.08公里(含港尾连接线4.52公里)，总投资估算23亿元。其主线长17.56公里，起于沈海高速公路的枫林枢纽互通，终于厦漳跨海大桥，采用六车道高速公路标准，设计时速100公里；港尾连接线长4.52公里，起于港尾互通，终点与南疏港公路平交，采用四车道高速公路标准，设计时速100公里。
它的建设对于完善海西高速公路网布局，缓解漳州与厦门城市区域交界的交通压力，、改善厦门湾南岸交通状况和投资环境，有效解决港口快速集疏运、服务地方经济、方便群众出行具有重要意义。
据了解，按照省委省政府的部署，福建省要加快建设海西高速公路网。漳州市目前正在建设厦漳扩建工程漳州段、厦漳大桥漳州段，厦门海沧至漳州天宝漳州段，近期还要开工沈海复线长泰美宫至陈巷段，于2012年之前将陆续再开工建设漳州南联络线、漳州天宝至诏安、古武线漳浦沙溪至沈海复线段、漳州至永安漳州段、东山连接线等项目约350公里。 |
