西北铝超长无缝管材满足武广高速铁路专线需求

    http://www.lgmi.com    发表日期:2009-12-22 10:16:46  兰格钢铁
    综合讯近日,武广高速铁路客运专线试运行,最高时速达到394.2公里,创造了两车重联情况下的世界高速铁路最高运营速度。武广高速铁路是目前世界上一次通车里程最长、运行速度最快的高速铁路,其电气化部分由德国BB公司承建,线路上的接触网用碗臂管材70%以上是由西北铝加工分公司生产的。

    由于高速铁路运行过程中碗臂支架瞬间的拉力超过12吨,因此对支架管材的强度等指标要求很高,西北铝生产的高质量超长无缝铝合金管材满足了使用要求。

    目前,正在建设的沪宁、沪杭高速铁路项目的碗臂支架管材也全部由西北铝提供。随着我国高速铁路的不断发展,西北铝生产的高质量超长无缝铝合金管材,将在我国建设的高速铁路上得到广泛的应用。
文章编辑:【兰格钢铁网】www.lgmi.com
  兰格山东频道 钢结构频道 炉料频道 隆重上线!
 关闭窗口

【相关文章】

  • 安徽墙煌4万吨彩涂铝板项目建成投产
  • 西北铝超长无缝管材满足武广高速铁路专线需求
  • 全球11月日均铝产量增至63,600吨
  • 12月21日天津废铝报价
  • 12月21日广东南海废铝报价
  • 12月21日江浙沪废铝报价
  • 12月21日湖南汨罗废铝报价
  • 12月21日广东清远废铝报价
  • 12月21日山东地区铝材料交易价
  • 12月21日南海有色(灵通)铝报价