中冶实久科技创新取得新突破，近日，该公司自主研发的青岛中海油《多层钢结构(模块)陆地整体建造、移动、装船新技术》被定为国家重点施工新技术研发项目，获得财政部专项资金资助。
随着我国钢结构建造逐步迈向国际市场，越来越多的钢结构建造在国内加工后运至国外安装，但国外安装存在着出国人员多、难度大、安全风险高等危险因素，对于多层钢结构在国内整体建造、装船，国内尚未形成系统的成套技术，且已有的技术也尚未完全成熟。
中冶实久承建的青岛中海油工程就是在国内制造、船运国外安装的多个多层钢结构模块，工艺设备模块制作、安装、运输工程。钢结构模块单件最大重量4000余吨，长35米，宽24米，高43米；工艺设备模块单件重达350吨，从制作点到装船需移动500余米，要求钢结构制作、安装成模块后最大误差＜3mm。
中冶实久针对多层钢结构整体组装、分段点确定、吊点设置、连接节点的设计、整体装船等技术进行研究，以形成多层钢结构陆地整体建造、节点设计、装船技术、施工工艺流程、安全技术措施及施工过程安全监控等系统技术，以降低成本、提高效率、确保安全与质量。该技术的开发，不仅可以尽快提高钢结构建造、安装技术水平，而且对于在国际市场中类似工程具有重要指导价值和技术支持作用。 |
