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钢铁贸易企业亟待物流新模式………………中国物流技术协会理事长戴定一致辞
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http://www.lgmi.com 发表日期：2009-12-22 14:57:29
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各位领导、各位嘉宾、各位朋友：
大家下午好!
看到这么多业界朋友欢聚一堂，不少人还是从广东、福建、新疆等地千里迢迢赶来，我的心里分外温暖。首先我代表会议主办方——中国物流技术协会对你们的到来表示热烈的欢迎，对兰格钢铁网能召集如此规模的会议表示由衷的祝贺，对钢贸商为中国钢铁物流所做的贡献表示诚挚的感谢。
在钢贸圈里摸爬滚打这么多年，我们都明白，如今钢贸企业之间的竞争，已经不是为争夺顾客的一对一的竞争，而是已经发展成为钢铁物流产业链之间的整体竞争。钢贸商要在激烈的市场竞争环境中立于不败之地，唯一的武器就是建立钢铁物流供应链体系，为客户提供低成本、高效率、多样化、专业化的钢铁物流服务，以此来提升自身的管理水平和核心竞争力。
而我国虽然是全球最大的钢铁生产、贸易、消费市场，钢铁产业的物流量巨大，但钢铁物流技术水平却明显偏低，物流集中度过低，造成钢铁物流成本过高，所以要降低物流成本就要在物流体制机制上取得突破。
第一，钢贸商要确立差异化的发展战略。钢贸商要结合地区性客户对物流服务的不同需求，确立以大型钢铁物流配送中心为主要集散地，进行分区域管理，利用电子商务平台和物流配送体系，为客户提供多样化的服务，以此来提升物流系统的效率，降低客户产品库存，缩短生产周期，为客户实现最大利益的同时也获得了客户的认可。
第二，要确定钢铁物流整体解决方案。钢贸商要以钢铁物流供应链为主干，依托行业电子商务平台进行资源整合，改进经营模式，组建集采购、运输、分装、仓储、加工和信息服务为一体的钢铁物流配送中心，为客户提供方便快捷的一站式服务的整体解决方案，实现钢铁业的集约型发展。
第三，建立大型钢铁物流加工配送中心。以经济中心城市为重点，组建集钢铁加工、仓储、分组、配货、运输等功能为一体的大型钢铁物流加工配送中心，降低采购成本，在合理的配送区域形成规模效应。单纯的钢材贸易模式利润不断下降，钢贸企业只有延伸产业链才能实现战略转型和升级。
钢铁物流具有巨大的发展空间，未来定会成为钢铁生产和流通领域发展的热点，在这种大形势下，钢贸商通过建立合理的钢铁物流体系，为客户提供优质的营销模式和服务手段，定会让企业获得竞争优势，并大大降低物流成本，为企业带来可观效益，在激烈的市场竞争中站稳脚跟。
可以预见，即将到来的2010年，需要我们继续艰苦努力、艰苦耕耘，中国物流技术协会将继续与全国钢铁贸易商携手并肩，再接再励，共同应对市场的变局。
预祝本届环渤海钢铁市场论坛暨兰格钢铁网2009年年会圆满成功，并再次感谢大家的光临，谢谢各位! |
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