|
|
多功能电解铝天车的主要特点
|
|
http://www.lgmi.com 发表日期：2009-12-23 10:49:05
兰格钢铁 |
随着我国铝工业的迅速发展，电解铝天车的装备功能也有了很大的发展。继抚顺铝厂之后，贵州铝厂电解铝厂的60kA自焙槽的电解工艺作业天车为我国自行设计制造。贵州铝厂第二电解铝厂于20世纪80年代引进的日本轻金属株式会社160kA电流、年产80kt的大型预焙阳极电解槽技术，配套引进的法国ECL公司I型电解多功能低位天车，它集电解槽工艺机械作业中的打壳、更换阳极、添加氧化铝、计量吸出铝、抬母线、槽上部机构吊运检修、物品吊运的多功能化配置为一体。90年代平果铝厂引进法国ECL多功能电解高位天车。2000年初启明星铝业引进法国ECL公司Ⅲ型多功能天车，其中间过道转运系统的特定设计，使备用或其他ECL多功能天车能在各厂房间转运，并可在不同厂房中互换使用，更大程度地挖潜了多功能天车的利用率。
2003年，由四川启明星铝业与沈阳冶金机械有限公司联合设计开发的全置多功能天车投入运行，它具有中间通道转运系统，且多功能天车在电解厂房内可进行互换，满足大型预焙槽生产工艺作业要求，是一台多功能配置较为完善的电解天车，它的全置功能配置为：①电解质结壳的破碎作业，②双阳极更换及标高测定作业，③残极掉块及电解质沉淀扒捞作业，④氧化铝添加作业，⑤氟化盐料箱加料作业，⑥吊运母线提升框架抬母线作业，⑦电解槽上部机构吊运作业，⑧吊运大型真空抬包称量吸出作业，⑨槽上汽缸、下料器吊运更换作业，⑩厂房空问内各种物件吊运作业。
它的主要特点如下：
(1)行走机构。大车、工具小车、16t出铝小车行走机构均采用国际名牌SEW减速机，整套连体电机采用变频调速，全车电控系统均选用AB公司先进的可编程序控制器。该天车两侧端梁设计有滑触线供电系统，满足天车通过中间过道转运配置在任何一个厂房生产槽作业区运行。
(2)操作控制。司机室内操作控制器选用了电子触摸屏的人机操作界面，在电子触摸屏上进行作业功能的选择，并实现作业工具装置的转换。
该车主梁上配置了两台16t卷扬小车，端梁两侧安装有适应电解厂房恶劣环境的大型液晶称量显示屏，与法国ECL电解多功能天车相比，设计应用了无线遥控技术，天车工可在不同厂房电解槽位置的地面进行出铝、抬母线，及其他物件吊运作业的操作，省去了一台框架式卷扬提升装置，使整车结构更为简便。
(3)动力系统。空压机采用中外合资上海英格索兰M155螺杆式空压机，经多年在空气多级过滤并增加气瓶的稳压、降噪改造后，技术性能可与ECL电解天车的意大利MATIE12055型离心式空压机相比，能较稳定地满足各功能装置。
液压站采用了广州白源液压设备有限公司产品，其中主体件液压泵为德国派克公司产品，经多年适应性改进，满足电解天车各液压功能装置作业要求。
(4)氟化盐加料装置。该车增设一套氟化盐加料系统，比法国ECL电解多功能天车多了一项生产作业功能，是目前国内外最全配置的多功能天车，此项功能为大型电解槽生产的自动化、机械化作业创造了条件。
(5)电控系统。该车电控系统选用了先进的电子设备，为防止电解厂房高温粉尘及腐蚀气体的侵蚀，经20余年自主开发，将电气控制盘、电器元件均密封在整个箱体内，配置空调风扇恒温，使电气控制系统故障率大大减少，提高了使用寿命。且绝缘检测、阳极测定、模板控制、程序控制等技术应用成熟，整机运行可靠。
从20世纪60年代末多台机组满足少量自焙电解槽，到2000年的单台多功能天车就可满足42台大型电解槽，多功能电解铝天车设计更为合理完善、功能配置更加先进。全置多功能电解铝天车在全国各大铝厂得到了越来越广泛的应用，使我国铝工业技术装备迈向世界先进行列。 |
|
|
|
|
|
|
