2010年新年伊始，长三角地区沪宁沪杭等12条高铁(高铁民航争夺战)全面开建，遍及皖苏浙沪三省一市，全年基建投资预计超过1000亿元。
该局年初在建的项目多、涉及范围广，年初在建项目预计达39个，遍及安徽、江苏、浙江和上海三省一市。2009年，上海铁路局全年完成建设投资878.99亿元。
据介绍，在该局新一轮铁路建设中将呈现面广、量大、标准高的特点。
2010年，该局的客运专线建设全面开花，加速构建动车通行的新“动脉”。沪宁、沪杭、宁杭、杭甬等12条客运专线或城际铁路全面建设，标准都在时速350公里及200公里以上。
此外，虹桥站、南京南站、杭州东站等大型综合交通枢纽也都进入建设高潮，基建投资预计超过1000亿元,相当于该局“九五”“十五”十年投资的两倍多，创铁路建设的历史新纪录。
2010年还将有11项拟开工的新项目，大规模、高标准的铁路建设，将进一步加速路网升级，增强区域间的通达性和经济活力，在城市间打造区域融汇、产业涌流、出行便捷的新平台。
根据规划，就在2010年，时速350公里的沪宁城际、沪杭客专和虹桥站等部分世博项目设施，都将在世博会期间相继建成投入运营，这标志着上海铁路局真正进入高速铁路时代。
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