本周(1.4-1.8)铁矿石市场全线飘红。2010年的第一周，铁矿石市场便在钢材市场强劲涨势的推动下，形成了新一轮上涨行情，并且较之2009年底的上涨动力更为强劲。周内北方大部分地区遭遇特大降雪，交通运输一度受阻，新年的前两个交易日市场观望气氛颇为浓厚。随着钢材市场的持续走高，使得中间商及钢厂对铁矿石资源的采购热情大幅提升，运输受阻所导致的采购瓶颈，在交通基本恢复正常的情况下，开始集中爆发，中间商找货囤货现象频繁，精粉库存量欠缺的钢厂上调精粉采购价格幅度增大，国内几大矿选企业联合上调精粉出厂价格，整体市场只有一个“涨”字即可全面概括。
进口矿市场更是“涨无止境”，从去年12月份以来，便一路高歌挺进，外盘市场几乎失去“控制”，报价持续走高，一次又一次创近一年新高，而高价资源接盘量极少，成交略显吃力。
近期铁矿石市场的坚挺态势难以动摇，然而钢材期货大幅跳水，引发现货市场回调的情况下，铁矿石市场持续上涨较为吃力，整体市场止涨讯号有所凸显。
国产矿市场涨势难挡
华北市场全面上扬。在节后北方地区受降雪影响，交通受限使市场成交一度呈现清淡景象。但是，受钢材市场上涨态势的推动，以及钢厂、中间商对后期市场的乐观预期，使得钢厂对铁矿石资源的需求不断放大，市场采购频率加大，商家存货待涨的情绪再次升温。进口矿价格的持续攀升，也对华北地区国产矿市场的涨势起推波助澜作用。钢厂对国产矿的采购量明显增加，采购价格随之上调，尤其部分精粉库存状况较差的钢厂，更是加快了采购频率，部分矿山和选厂持续处于关停状态，现货资源颇为紧缺，由此铁矿石市场价格并无悬念的开始攀升。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，截至1月8日：唐山地区66%酸粉湿基不含税市场价格在740-750元(吨价，下同)，比上周末涨30元；当地钢厂66%酸粉干基含税主流采购价格在940-960元，上调20-30元，部分钢厂采购价格已达1000元以上。武安、沙河地区64%碱粉湿基不含税出厂价格在840元，大幅上调50-60元；当地钢厂主流采购价格在1020-1030元，上调幅度在20-30元。山西代县地区65%酸粉湿基不含税价格在680元左右，上涨30元。
东北市场稳步上涨。受气候影响，当地矿山及选厂生产难度增加，大部分企业已处于停产或半停产状态，为此可供资源十分有限。河北等地区的中间商到东北地区采购依然络绎不绝，矿选企业惜售心态较强，报价较高。当地钢铁企业依然保持强劲采购热情，凌钢将采购价格上调至高位后，收货情况尚可，仍会适当的补充精粉库存。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，截至1月8日：北票地区65-66%酸粉湿基不含税市场价格在590-600元，上涨10-20元。鞍山地区66%酸粉干基含税市场价格在760元，上涨20元。辽阳地区65-66%酸粉湿粉不含税市场价格在580-590元，上涨10-20元。
华东市场涨势强劲。在钢材市场持续走高的带动下，华东地区铁矿石市场的活跃度明显增强，部分矿商超过半月的库存已经订完，成交情况颇佳，很多矿山正加紧生产，厂内精粉库存量较少，为此矿选企业均采取高报高走的销售原则，华东地区几家大矿联合上调精粉出厂价格，更是带动了当地市场的上涨风潮。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，截至1月8日：山东金岭地区65%碱粉干基含税出厂价为1010元，上涨60元；山东华联65%酸粉含税干基出厂价980元，上涨60元；安徽霍邱65%酸粉含税干基出厂价950元，涨幅为30元。
进口矿市场连续攀升
进口市场涨势依然没有减弱的迹象，报价十分混乱。国内钢材市场的迅速冲高，对进口矿市场形成助推作用，贸易商由于看好后市，均不急于出货，现货资源出现了相对紧缺的情况，现货价格更是以一天10-20元的上涨幅度递进。目前的进口矿价格已远远超出了钢厂的承受能力，采购进口矿成本较一个月前普遍上涨将近25%，但钢材价格涨幅仅有5%，原料上涨的幅度远远超过了钢材，为此钢厂在高价接盘量屈指可数，观望气氛颇为浓重。
国际海运市场复盘，新年度以“高开”方式启动，但后期回调迹象有所表现。2010年开市终于摆脱2009年末的连续14天跌势，在干散货船租船市场回暖的情况下，海岬型船和巴拿马型船租金开始回升。但航运业最大的问题还是供过于求，并且在今后相当长的一段时期内难以逆转，这将给航运业的复苏带来诸多不确定性和压力。截至1月7日，与上期(2009年12月24日)相比较，BDI指数上涨至3149点，较上涨144点，跌幅为4.79%。巴西至中国海运费略有下滑，滑至26.563美元，较上期走低0.528美元，跌幅高达18.2%；西澳至中国海运费价格在11.442美元，上涨0.396美元，上涨在3.59%。 |
