最新数据显示，目前国内港口印度铁矿石(品位63.5%)现货价格为950-970元/吨，逼近千元大关，期货报价已调高至133美元/吨。长期从事印度矿贸易的中钢集团人士表示，印度中小矿商的特点就是坐地起价加上“顺竿爬”，而且信誉度不高，为眼前利益宁可毁约，加上印度政府的加税政策，矿山更要顺势炒高价格。
分析师认为，印度矿的现货价格与澳大利亚长协矿到中国港口的价格已经超过50美元的巨大价差，以印度矿为标杆的现货市场高涨使矿山有理由加大向现货市场投放资源的力度，同时欧美地区的钢铁生产回暖，使三大矿山的经营更加平衡，此前三大矿山大肆低价向中国倾销铁矿的局面一去不复返了。
在钢企生产经营座谈会上，不少钢企代表都表达了希望新一年度的铁矿石谈判尽早结束的想法。“久拖不决，使企业的生产经营受到了不小影响，而且与供应商结算货款以及核算成本方面都让钢厂非常为难。”一位与会代表说。
中钢协负责人也坦言，中钢协及宝钢为谈判做了大量工作，但目前的形势对中国而言确实存在巨大困难。有投行人士认为，现在中国谈判方与三大矿山在长协定价机制的理解上出现了重大差异，三大矿山认为中方一方面要求坚持长协机制，但又无法与供应商达成一个最终价格，实际已经不认可长协定价机制了。
去年10月中钢协提出的“中国价格”三大原则，即进口铁矿石结算周期应从1月1日到12月31日；坚持长期协议量价互动，量大应价优；统一价格，确定了长期协议的供货商就不允许再向中国企业出售两个价格的铁矿石。这被理解为中国要求定价权的最大诉求。 |
