“2010年电煤合同网上数据还需要进一步整理和审核,之后再正式对外公布。”在首次取消煤炭订货会后,昨日(1月18日),中国煤炭运销协会副秘书长梁墩实向《每日经济新闻》记者表示,2010年全国煤炭运需衔接网上汇总总量超过了17亿吨,涨幅绝对值为30元～50元/吨。他认为,合同的顺利签订将有利于促进全国煤炭交易中心的建立。
电煤签约超计划8亿吨
截止1月14日24时,中国煤炭市场网停止签约单位提报合同。从网上合同签约汇总的数量来看,远远超过了此前国家发改委确定的框架方案计划安排的煤炭总量90650万吨,超出了8亿吨,接近安排合同的两倍。梁墩实表示,17亿吨还不是最后确定的电煤合同数量,目前还在审核之中,之后将会向社会正式公布签约的数量。
从今年的签约过程来看,签约越接近尾声,合同采购量越呈井喷态势。据中国煤炭市场网公布,截至1月13日上午8时,2010年全国煤炭产运需衔接初步汇总149161万吨,而在此后不到两日内,合同汇总量就达到了3亿吨。而截至1月4日上午8时,合同采购量只有3亿吨。
据昨日(1月18日)秦皇岛港海运煤炭交易市场统计数据显示,4500大卡煤炭价格为640元～660元/吨,同比上涨45%;5000大卡煤炭价格为700元～720元/吨,同比上涨37%;5500大卡煤炭价格为800元～810元/吨,比2009年同比上涨36%;5800大卡煤炭价格为840元～850元/吨,同比上涨33%。而这些价格和此前1月11日公布的价格并没有变化。
煤价上涨因素仍存
但煤价上涨的因素仍然存在,昨日几大港口再度封航。
昨日,中央气象台6时发布大雾黄色预警。受大雾影响,昨日13点08分秦皇岛港封航。昨日凌晨3点50分,受气温回升影响,京唐港区出现大雾,船舶无法正常离靠,开始封航。锚地电煤受载船舶达22艘,给抢运电煤带来困难。昨日凌晨6点30分,曹妃甸港区开始出现大雾天气,海事局下达封航通知。截至18日下午16点大雾天气一直没有缓解,由于封航导致港口船舶无法进行正常离靠,给曹妃甸港抢运电煤带来一定影响。昨日秦皇岛港港口煤炭场存581.6万吨,锚地煤炭船舶130艘。
另一方面,大秦线调入量增加。据悉,2010年,铁道部已经确定将大秦线年运量目标调整为4亿至4.05亿吨,较2009年增加7500万吨。据统计,1月11日至17日,秦皇岛港煤炭接卸量再创新高,共完成425.2万吨。与前一周接卸煤炭397万吨相比,提升了7.1个百分点。
分析人士认为,短期内煤价上涨因素仍存。梁墩实表示,在首次取消煤炭订货会后,煤电行业进行合同汇总是首次进行电子商务交易的一次尝试,也是煤电行业改革的方向,有利于促进全国煤炭交易中心的建立。梁墩实表示,中国煤炭运销协会将会积极参与、积极推进全国煤炭交易中心的建立,这是改革的一个长远目标。据了解,中国煤炭运销协会在秦皇岛海运煤炭交易市场以及中国(太原)煤炭交易中心均有股份。(每日经济新闻) |
