焦炭市场一周评述(1.18-1.22)

    http://www.lgmi.com    发表日期:2010-1-22 15:55:18  兰格钢铁
    本周(1.18-1.22)国内焦炭市场先扬后抑,缓涨了一周的焦炭到了周末明显回调。焦煤的紧缺,是此次焦炭价格“空涨”的元凶,高价位对于陷于低迷境地的钢企并不容易接受。在之前的焦炭价格上行阶段,有焦企就反映:焦煤供应紧张,不少焦化厂都被迫限产或濒临限产,因此焦价上涨的利好对焦企来说打了不少折扣。由于焦煤紧缺、钢材涨势不足等压力,焦炭价格今后持续上涨乏力,走势会渐趋平稳。钢厂及下游采购量的下降,也影响着焦企,即使焦化厂限产,也很难抑制焦炭价格回调,因而不再高报价,或平盘,或小幅下调焦炭报价才是保住利润的根本。

    进出口情况:海关总署1月10日公布的初步数据显示,2009年12月份的煤炭出口量为207万吨;12月份焦炭的出口量为7万吨,而11月份出口量为6万吨;同时数据显示,2009年全年的焦炭出口总量为54万吨,较2008年同比大幅下降达95.5%。出口形式依旧不佳,直接受我国40%关税限制。国际金融危机,已经导致国际市场对煤炭、焦炭市场采购量缩减;再加上,中国高关税的政策,导致我国焦炭出口的价格明显高于国际市场,于是出口资源转化为内销,短期内我国焦炭出口形式仍难有改观,大量的焦炭充斥在国内市场,抑制了焦炭的外流同时加速了国内资源的膨胀,各焦企只得加大限产,以保销量和利润。

    华北市场:山西焦协周初上调指导价,二级焦指导价在1950元(车板价,吨价/下同),该指导价出台后,随后几天山西焦炭价格纷纷上涨,太原二级焦报价达到1900元。焦炭价格大幅提升后,下游用户采购量不大,以致焦化厂出货并不顺畅,到周末,一些焦化厂透露,目前订单较少,一些焦化厂已经停产,因而焦炭价格难继续上调,现货价小幅盘整。从市场获悉,目前焦炭成交情况并不理想,而资源外运受到高运费的制约,短期内现货成交量不大,局部商家不再稳盘,现货价小幅下调。现临汾二级焦在1850元,现货价跌20-30元,当地部分焦化厂仍在观望。业内人士认为,目前电煤供应紧张,现货价震荡趋升,但焦煤需求放缓,近期焦化厂成本价上涨放缓,而焦炭需求增长也趋缓,因而焦化厂近期可能小幅下调焦炭报价,但焦炭成本价较高,后市下调幅度不会很大。

    华东市场:华东地区焦炭市场价格一直处于上涨.进入以来冬季煤价不断上涨,运行状态良好,钢厂方面加大采购,而市场货源表现紧张,这使得焦炭市场在近期紧俏。目前在上海地区二级冶金焦在2000元(含税出厂);乌海地区二级冶金焦在1900元;潍坊二级冶金焦在2050元,下游钢厂的采购呈现出一定的不畅。经过这次调价之后,从现在情况来看这个月该地区价格再次调整的机会不大。

    东北市场:本周东北受天气影响,煤焦市场保持快速上扬态势,各大钢厂集中采购情况明显增加。据了解目前黑龙江地区煤炭价格略有上扬情况,目前当地主焦煤价格保持在1350-1420元,然而随着煤炭价格的上涨,多数东北地区焦化企业生产成本增加明显,在此情况下煤炭资源稀缺部分焦化企业开始陆续上调焦炭出场价格,目前东北地区多数焦化企业焦炭报价在2000元左右,然而从目前各地火运运输不畅,在加之各大钢厂正在补充冬储储备,在此情况下笔者认为近期东北煤焦市场价格仍有上涨空间。

    中南市场:本周中南煤焦市场先扬后抑。据当地部分商家透露,目前当地多数大矿产量保持正常但是由于目前电煤资源紧张,政策方面略有转向,普遍保持电煤资源供给,炼焦煤资源略显紧张。目前当地各矿只能保证长协客户煤炭供给,市场煤炭资源量偏少,目前当地主焦煤含税车板价1480-1530元。随着煤炭货紧价扬,当地多数焦化企业生产成本明显增加,造成多数焦化企业纷纷调整焦炭价格,目前当地多数焦化企业在本周开始调整焦炭出厂价格,目前价格暂定为含税车板1850-2000元,预计近期中南地区焦炭价格平稳为主。

    西部市场:本周西部地区焦炭市场价格稳中有涨。主要是受全国煤炭、焦炭价格不断上调的影响,南方的价格也在上涨。四川地区二级冶金焦1700-1750元,重庆二级冶金焦在1730元,贵州地区二级冶金焦价格1730-1750元。下游钢厂的采购量加大货源紧张,市场表现不足,预计南方的市场价格在近期来观察还有上涨的空间。
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