全长1768公里的沪渝高速公路去年底贯通，上海到重庆的汽运行程由过去的3天缩短到17个小时，这给宝钢西部区域用户带来便利，宝钢国际西部公司将以此为契机着力提高物流服务能力，大力拓展宝钢产品市场。
长期以来，宝钢至西部的资源主要通过铁路和长江水路运输，物流始终是一大瓶颈，受不确定因素影响，在途时间长，甚至可能发生到货合同延迟。去年2月以后，由于成都铁路局物资集中到货、车皮排空不畅，造成从上海、南京发往成都方向的车皮计划持续紧张和时间严重延误。同时，西部地区物流紧张的状况也严重影响到长江水运市场，造成找船困难，宝钢材的水运周期和铁路转水路物流方案难以正常实施。据统计，去年西部公司通过变更汽运方式满足用户急需的货物量高达万余吨。沪渝高速公路开通，汽车运输优势明显体现出来，运输时间和运输成本大幅下降，也使西部公司及用户在运输方式上有了更多的选择，为西部公司更好地服务用户创造了有利条件。西部公司将汽车用户的接单处理流程进一步细化，保证资源及加工配送供应。日前，西部公司获得长安铃木今年首批订单，订货量再度创下单月新高。(来源：宝钢日报) |
