2010年1月21日下午15点整，隆隆的炮竹声在沙钢中区原料厂响起，庆祝沙钢集团单片高度最高、跨度最大M102BC通廊HJ-4段顺利吊装就位。M102BC通廊是检修分公司沙钢项目部承建的沙钢集团原料仓供料系统工程，工程总价近1000万元，是沙钢中区改造项目高炉改造工程的重要组成部分。随着M102BC通廊的吊装完成，原料仓供料系统工程主体结构也已圆满竣工，剩余彩瓦等维护结构施工也将于春节前完成。M102BC段通廊HJ-4段的顺利吊装创造了沙钢集团钢结构安装的历史新记录，打赢这场硬仗为宝冶检修在沙钢集团赢得了荣誉，彰显了宝冶检修良好的信誉和形象。
据悉，M102BC通廊为沙钢厂区内单片高度最高、跨度最大通廊：长57.5m、宽4.7m、高4.5m、跨度56.3m、最高端高度为+51.3m、最低端高度为+39.5m,重86t。通廊横跨沙钢原料烧结厂污泥处理站、除尘设施、江堤中路以及一条高约35m的原料输送通廊，安装空间狭小，吊装难度巨大。由于该段通廊的吊装直接影响到污泥处理站、原料通廊的生产以及江堤中路的通车，业主对该段通廊的安装十分重视。为了吊装安全顺利完成，施工前检修分公司工程技术人员反复勘察现场、论证施工方案，并通过计算机辅助设计模拟吊装过程，保证通廊在吊装过程中能超过现有通廊高度并避开现场设施。根据现场条件，最终采用德国AC5003型500吨汽车吊进行整体吊装。为保证万无一失，项目部技改组细化每一个施工过程，充分考虑吊机组装、钢丝绳绑扎、试吊、调整、吊装、摘钩每一个施工阶段，制定完备的安全措施并落实到位。由于考虑充分，当天施工时通廊从起吊到就位仅用了1个半小时，整个吊装过程十分顺利。沙钢集团领导对宝冶建设出色的组织能力和技术水平给予了高度评价。
09年，在沙钢集团大幅压缩检修费用的不利情况下，检修分公司沙钢项目部坚持以常规检修为主、技改与大修为辅，兼顾和适度参与基建工程的经营宗旨，实现了跨越式发展。常规检修、大中修、技改工程三驾马车并驾齐驱，全年营业收入突破1.1亿，一举成为沙钢集团最大承包商。始终秉承标准化作业是核心竞争力之本，在技术差异化、服务差异化、形象差异化上大做文章，沙钢项目部成为承包商标准化作业样本，并荣获沙钢集团先进集体标兵称号，这是沙钢集团首次向承包商授予此项荣誉。
面对成绩和挑战，检修分公司沙钢项目部将会不断总结经验，努力提高管理水平，攻坚克难开拓市场，为宝冶检修快速发展做出更大的贡献！ |
