邯钢去年降低可比成本18.8亿元

 http://www.lgmi.com    发表日期:2010-2-22 9:36:52  兰格钢铁
    2009年,河北钢铁集团邯钢公司交出了一张满意的经营答卷。经过全厂职工的不懈奋斗,整个企业可比成本比上年降低54.1亿元;扣除原材料价格等不可比因素,累计降低可比成本18.8亿元。通过强化科技创新、加大产品研发,高科技产品和新产品等全年创效9.7亿元,企业全面摆脱亏损阴影,全年实现销售收入435亿元,实现利润5.6亿元、利税11亿元,成为特大型钢铁企业中少有的盈利大户。

    2009年,面对严峻的市场形势,邯钢采取优化原料结构、发展循环经济、狠抓工艺改进、突出产品创新等措施降本增效,化解原材料价格波动与市场需求低迷的双重夹击。

    优化原料结构降成本。铁前成本在钢铁生产中占较高比例。为降低此部分成本,邯钢增加价格较低的进口精粉比例,加大配吃公司内部返矿粉力度,优化高炉操作,制定了“优化炉料结构、优化混匀料配比、优化设备运行”的“三优化”降本策略。炼钢工序降低钢铁料消耗,优化钢铁料结构,逐渐减少外购铁块废钢比例;同时降低合金料消耗,在保证炼钢品种质量的前提下,合理控制合金消耗等。

    资源循环利用降成本。建成了高炉炉顶余压发电、燃气蒸汽循环发电、干熄焦发电等发电设备16台套,总装机容量76.4万千瓦,自发电能力超过50%。制定了发电设备运行管理模式和完善的奖励激励机制。全年发电13.3亿千瓦时,创效超过2亿元。

    狠抓科研创新降成本。邯钢依靠创新轧钢工序提高综合成材率、降低辊耗,依靠降低金属料消耗、减少轧辊消耗、降低耐火材料消耗等降低成本。目前,邯钢炼钢工序全部实现负能炼钢,并成功应用了“一罐到底”新技术,均有效降低了工序损耗。

    突出新品研发创效益。2009年,邯钢以“完善中厚板、热轧卷板、深加工三条精品板材生产线,打造九大类精品”为目标,启动了汽车用钢技术研发课题,通过一系列科研创新,完成了10多项科研课题,其中有9项科技成果通过了省级鉴定,7项成果达到了国内领先水平。通过科研与实践相结合,企业开发出了石油套管钢、汽车大梁钢、车轮钢、低合金高强度钢、桥梁钢、保险柜用钢、轴管钢、船板钢等9个系列50多个新产品。全年生产高科技含量、高附加值的“双高”产品260万吨,精品和新品创利近10亿元,其中仅72万吨新产品增创效益就达9800万元。(中国钢铁新闻网)
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