矿石遍地、矿粉弥漫、污水横溢、尾矿成山......这是过去钢铁企业采矿之后的常见景观，河北钢铁集团的司家营矿山却实现了"只闻机器轰鸣，不见杂物排出"的生态开采。
经与唐山市有关部门协商，河北钢铁集团将司家营矿山一、二期开采产生的1.2亿吨剥岩，全部送往曹妃甸工业区造地。仅此一项，就使当地6000亩农田免遭占用，500多农户免于搬迁，出售岩土还带来了可观的经济效益。
在获知开滦南范各庄煤矿采煤塌陷区3200亩土地需要填充之后，河北钢铁集团决定通过管道运输把尾矿输送到该塌陷区填坑造地。经过紧张施工，25公里长的矿用管道直通复垦区，而通过洗选后的尾矿被稀释成泥浆输送到煤矿采空区。稀释泥浆的水通过沉淀之后，随回水管抽回循环利用，真正实现了"吃干榨净"的闭路循环。管道运输的全程运输成本仅为每吨5元左右，而汽车运输仅装卸费用每吨就需5元，再按每吨公里1元的短途运输成本计算，如果一年运输500万吨尾矿，管道运输每年可节省相关费用近亿元。全国人大代表、河北钢铁集团有限公司党委书记刘如军指出，国际金融危机促使钢铁产业开始着力转变粗放型增长方式，以化解深层次结构矛盾，如产能过剩、产业集中度很低、布局和产品结构不合理、资源环境压力大等等。
刘如军代表认为，河北是全国第一钢铁大省，钢铁总产能约占全国的五分之一，要由钢铁大省变成钢铁强省，必须认真贯彻产业调整和振兴规划，实现发展方式的根本性转变。
据介绍，通过联合重组，河北省组建了河北钢铁集团，未来将以该企业为平台，推进对其他钢铁企业的整合改造，提高全省钢铁产业集约化水平。在产品结构调整上，河北钢铁集团将鼓励技术创新和技术进步，围绕国家重大基础设施建设、装备制造以及工业化、城镇化等重点用钢领域所需关键钢材品种组织生产、加强技术改造，围绕品种质量、节能减排等共性关键技术展开创新攻关。(来源：经济日报) |
