河北钢铁产业联合重组再次取得重大进展

 http://www.lgmi.com    发表日期:2010-3-22 8:39:58  兰格钢铁
     3月19日,河北钢铁集团与中信泰富在省会签署意向性协议,该集团将出资19亿元收购石钢80%股权,从而控股石钢。

    5年前,中信泰富与省国资委、河北众富订立股权转让及增资协议,收购石钢当时注册资本80%,被称为我省钢铁行业最大规模的外资并购案。

    时隔4年,这次股权变动将对石钢和河北钢铁业产生怎样的影响?

    1.面临股权变动,职工心态平静

    3月19日,省会石家庄。

    40岁的陈娟像往常一样,一大早就来到工作了近20年的单位——石家庄钢铁公司。车间里平静如常,工友们和她一样,照常准时到岗、生产。

    这一天,河北钢铁集团将与中信泰富签署意向性协议,收购石钢80%股权。“我们职工都非常关注这个事情。”陈娟表示,消息在坊间流传期间,大家议论纷纷。

    一个时期以来,关于石钢股权易手的传闻不绝于耳。“如今,石钢归属问题终于尘埃落定,这对广大职工无疑是件好事。”石钢党委书记、原董事长阎胜科在电话里告诉记者。

    的确,采访中,员工们对石钢回归的第一反应是“要涨工资了吧?”“原来石钢人均工资在河北钢铁行业是最高的;这几年,职工工资呈下降趋势,过年过节各种福利也取消了。”陈娟抱怨说,她的工资就没开全过,特别是2008年底至2009年上半年期间,只能拿60%左右700多元的工资。“我这还算不错的,有的岗位才拿百分之十几。”

    除了职工收入,企业投入也令人关注。“希望河北钢铁收购石钢后,能加大对企业的投入力度。”石钢一位中层干部向记者道出心声。“作为普通职工,大家都希望企业越来越好。目前我们所能做的就是安心工作,认真履行自己的职责。”陈娟说,这是几千名石钢人最朴素最真挚的愿望。

    2.回归河北钢铁,弥补产品缺项

    “对于2009年,4个字可以概括我的感受:欣慰、焦虑。”今年1月13日,作为中信泰富派驻的职业经理人,石钢总经理张银华接受本报记者专访时感慨地说。

    欣慰,来自于不易的成绩:2009年石钢实现销售收入66.8亿元、利税5.6亿元、利润2.2亿元。

    但欣慰是暂时的,石钢由于环保原因牵涉到的搬迁问题引发的焦虑却长久地笼罩、压迫在他心头。

    尽管每年有大笔环保投入,但环保问题一直困扰石钢。按照省政府规划,到2010年底之前,石家庄市区内的大型工业企业必须搬离市区,位于市内的石钢就在搬迁之列。

    如今,政府给出的搬迁时间表已进入倒计时,可是搬向哪里?巨额搬迁资金从何而来?数千名职工如何安置?巨大的问号萦绕在张银华心头。

    张银华坦言,按照国家产业政策,石钢的4座高炉有3座应该在2011年底淘汰,按说早该未雨绸缪、筹划未来了,正是由于搬迁带来的不确定因素,近年石钢在基本建设投入上几乎为零。

    决策者中信泰富由于担心投入打了水漂,只能在观望之中维持简单再生产。但反观中信泰富旗下的另两家企业兴澄特钢和新冶特钢,仅在2009年便分别投入100多亿元和70多亿元,进行大规模升级改造。

    而与此同时,在河北钢铁重组的大势下,省国资委正在积极运筹,谋求再次收回石钢,力图以此一统河北钢铁业。

    2008年,由南北两大钢铁企业邯钢、唐钢整合而成的河北钢铁集团挂牌时,由于石钢和邢钢将控股权转让给了港资,未能纳入河北钢铁的版图。“对河北钢铁业而言,石钢的重要意义不容置疑。”省冶金行业协会秘书长王大勇认为,石钢的特种钢铁产能,正是河北钢铁产品结构当中最为薄弱的一环。近年来,石钢品种结构不断优化,对丰富河北钢铁品种、调整河北钢铁产业结构起到了一定的推动作用。

    3.搬迁规划出炉,新址确定黄骅

    石钢回归,未来如何?“当前,石钢的首要问题是如何突破自身瓶颈、尽快搬迁到沿海地区的问题。”业内人士认为。“石钢搬迁是大势所趋。虽然我们对石钢有很深的感情,不过都能够理解石钢搬迁的重要性。”采访中,石钢员工表示,国家环保部门称石钢“麻袋上绣花”,企业的确早就应该考虑搬迁升级改造了。“唐钢、邯钢拆了小炉子,装备水平上去了,也符合国家产业政策了。石钢也得提高装备水平,否则怎么能赶上国家产业发展要求?”“我省回购石钢股权,支持石钢搬迁,这是钢铁产业向沿海布局所决定的。”王大勇称。

    2008年,我省出台《河北省沿海港口布局规划》。根据《规划》,产业结构调整不仅包括产品结构的调整及各产业的比重调整,产业的空间布局调整也被包括在内。而一直以来,石钢的搬迁方案都选择在黄骅港,这符合我省工业布局规划。

    2007年12月13日,是石钢建厂50周年纪念日。就在这天,中信泰富与黄骅政府签订了“渤海新区中特集团北方特钢基地建设合作协议”,获得了6000亩海域的使用权。据介绍,石钢若搬迁至此,每年仅运输费用一项就降低成本一个亿。

    此外,石钢还面临产业政策的门槛。根据《钢铁产业调整和振兴规划》,我国未来三年将严格控制新增产能,不再核准和支持单纯新建、扩建产能的钢铁项目,所有项目必须以淘汰落后为前提。

    而我省配套出台的《贯彻落实国家〈钢铁产业调整和振兴规划〉实施意见》中,3年内完成淘汰落后钢铁产能2000万吨,淘汰钢铁总产能相当于全国总目标的24%。

    尽管搬迁难度大,但国家有关方面已经显示出支持的态度。《钢铁产业调整和振兴规划》中明确提出,要“统筹研究推进抚顺、青岛、重庆、石家庄等城市钢厂搬迁”,这给石钢搬迁带来了希望。

    据悉,省国资委已作出规划,石钢的新厂址是黄骅港。回归河北钢铁集团后,石钢将集中精力建设黄骅港特种钢铁材料基地。

    有关人士表示,河北港口集团正在投资四五十亿元对黄骅港进行大规模的建设。项目完成后,黄骅港将拥有非常丰富的铁矿石码头和岸线、堆场资源,可有效解决钢铁企业进口原材料供给的问题,同时也可以大规模降低物料运输成本,巩固成本优势。
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