为缓解公司外发车辆紧张状况，降低运输成本，公司于3月份出台《提高货车静载重管理办法》，经过一个月的运行，对提高货车静载重起到了很大的促进作用。
提高货车静载重是解决目前公司外发车辆紧张、降低运输成本、为公司增加效益的有效途径，而目前，公司产品装车静载重偏低，不仅浪费了有限的空车资源，增加了运输成本，降低了运输效率，也给用户造成了一定的损失。
记者在生产部了解到，如果按今年公司商品坯材产量测算，静载重每车提高1吨一年就可为公司节约空车2230辆，可少支付运费1200多万元。为了充分利用好每一辆空车，提高空车利用效率，由生产部牵头，公司相关装车单位从销售合同的签订、产品轧制前的坯料供给、产品生产与装车、装载加固方案的优化等一系列环节入手，不断优化货物装载加固方案。各装车单位严格按装载方案装车，在保证装车质量的前提下，努力提高货物允许的最大静载重，做到了既不超吨也不亏吨。
据统计，今年1至3月份，公司静载重每车平均提高了0.2吨，其中，薄板厂冷轧系列3月份与2月份相比，C70车每车静载重提高了1.3吨；天诚线材提高了近2吨，有效降低了运费。(来源：包钢日报) |
