京沪高铁泰山西站钢结构月底封顶

 http://www.lgmi.com    发表日期:2010-4-20 9:08:02  兰格钢铁
    14日,记者从京沪高铁项目建设工地了解到,匡算投资1.56亿的京沪高铁泰山西站将于4月底完成站房综合楼主体封顶施工。198眼地源热泵井可为1万平方米的大厅提供气温调节,每年节电65万度左右。

    中铁建设集团有限公司山东分公司泰山西站建设项目副指挥长吴剑疆介绍,京沪高铁泰山西站站房部分总建筑面积为9626.24平方米,共两层,一层建筑面积6617.27平方米,二层建筑面积2574.91平方米。据了解,京沪高铁泰山西站设正线2条、到发站4条,站房高峰时可同时容纳1200人。站房采取框架结构,中央候车厅屋采用大跨度空间网架结构,钢材用量661吨。站房中部为候车厅,一层北侧为售票厅、VIP室、四电用房及办公区等,一层南侧为10千瓦变电所、出站厅。根据规划,2010年4月20日完成站房主体结构施工,6月30日完成屋面钢结构施工,8月30日完成屋面装修工程。站房建筑等级为2级,建筑耐久年限50年,抗震设防烈度6度,框架抗震等级为3级,建筑耐火等级2级。在泰山西站工程建设中,设计人员还充分利用高科技手段节约能源消耗,采取地源热泵技术打井198眼,每年可以节约用电65万度左右。

    2009年11月18日工人进场,2010年1月22日举行开工典礼。考虑到泰山在全国的重要影响力,根据上级要求,泰山西站建设依照“打造精品中的精品”的标准要求,必须在2010年11月30日前完成全部施工。
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