延续2009年新疆铁路建设投资138亿元的猛增态势，2010年，新疆铁路建设投资193.4亿元，在建项目多达13项，刷新了新疆铁路建设规模记录。
全长488.27公里、总投资50.73亿元的喀什至和田铁路，目前544座大小桥梁和涵洞已全部完工，路基工程土方建设接近尾声，6月底将全线铺轨。其余配套建设也在加紧施工，预计能提前3个月实现全线通车。
今年，新疆铁路建设全年投资达到193.4亿元。根据这一计划，新疆铁路建设今年将呈现出新建项目密集开工、在建与新建项目滚动攀升、新线建设与既有线改造同步并进的发展态势。在13个在建铁路项目中，喀什至和田铁路、库阿二线库尔勒至轮台段、乌鲁木齐至阿拉山口电气化铁路、乌准铁路五彩湾至将军庙段4个项目计划年内开通。另外，哈密货车南环线、乌鲁木齐新客站及相关工程等新项目今年还将陆续开工，兰新第二双线等重点工程也将全面推进。
目前，新疆精伊霍铁路、乌精二线、乌准铁路乌北至准东北段、奎北铁路等4条新线已按期开通，投产运营已达1000公里。今年在建的13个项目全部通车后，全疆铁路通车营运里程将达7000多公里，北疆地区的覆盖率和客货运输能力将大幅度提高。届时，满载着人流、物流的铁路动脉，将成为越来越多人的“经济线”和“幸福线”。
乌鲁木齐铁路局建设领导小组办公室主任刘新乐说：“随着今年铁路建设项目的建成投产，将对自治区优势资源转换战略的实施、'疆煤东运’、化工、旅游，以及带动沿线经济发展起到积极作用，更好的服务自治区的经济发展。” |
