在包钢高强钢轨――U76CrRE钢轨在京包线铺设一个月之际，包钢、铁科院、呼铁局三方联合对钢轨进行了首次上道跟踪观测。观测结果表明：钢轨硬度正常，使用初期基本没有磨耗。
经过包钢、铁科院、呼铁局三方共同努力，9月20日至27日，在京包线上行堡子湾至丰镇400.266至413.831公里区间首次上道试铺了1700吨包钢生产的U76CrRE钢轨，里程为13.56公里。作为大秦线重要后方通道的京包线，今年通货总重将突破2亿吨，其中仅万吨货车日均通过数量就达35列。为最大限度地考验钢轨性能，此次试铺选择在了半径小、曲线多的区段，并在线路设计时安排了淬火、未淬火钢轨的对比试验。
在首次跟踪观测中，技术人员选取了2个热轧钢轨曲线段和2个淬火钢轨曲线段，进行了钢轨轨头踏面磨损情况的肉眼观察，并用仪器测量了钢轨踏面硬度和磨耗。三方观测人员一致认为，U76CrRE钢轨使用初期基本没有磨耗，且钢轨硬度正常。今后，包钢还将定期派技术人员到铺设现场，密切关注U76CrRE钢轨上道使用情况，积极为钢轨生产工艺进一步优化和大规模铺设提供数据支持。 |
