近期，关于今冬将遭遇“千年极寒”的消息传得沸沸扬扬，在强烈“冷冬”预期下，从10月20日起，入秋以来最强冷空气自西向东“横扫”我国大部分地区。业内相关人士分析，今年特殊的天气情况，或将在接下来的几个月加剧能源供应等相关市场的异动。
其实，从10月初开始，因企业提前储煤，导致煤炭从生产到运输的整条产业链出现明显异动。连续“疲乏”了4个月的煤炭市场，进入10月开始发力，在即将到来的冷冬里，暗潮涌动。
动力煤价格上涨
记者从中国(太原)煤炭交易中心了解到，进入10月份，我省外销煤炭日渐增长，到10月20日，日装车数18017车，铁路实发量132.5620万吨，达到近一个月来的顶峰。而此时煤价也开始小幅攀升，据多位煤炭经销商预计，市场已经显示偏紧，价格马上就会涨起来。
“预计近期煤炭价格要上涨，所以公司需要现在下手储备冬季煤炭。”10月20日，山东省一家电企燃料采购负责人说。记者了解到，部分地区电厂集中购煤，使港口煤炭储量下降，带动了港口煤炭价格上涨。秦皇岛动力煤已经连续两周上涨，而秦皇岛至上海航线的海运费在一周之内涨了50%。
10月20日，环渤海动力煤价格指数试运行后第二期价格发布。数据显示，本期环渤海动力煤平均价格为735元/吨，较上期上升10元/吨，环比上升1.38%。其中，上涨幅度最大的为5800大卡热量动力煤，报价为790元—800元/吨，涨幅为3.27%。
煤市“吃紧”
“最近买煤已经很困难了，现在我们公司中层以上领导都在外面跑煤，这个月底才能陆续回来。”浙江翔润煤炭贸易有限公司工作人员告诉记者。
据记者了解，该公司早已在省煤炭交易中心网站上，发出“大量需求发热量5000大卡以上电煤”的需求通知，但是应者寥寥。
类似这样“买煤难”的情况，已不是个例。据了解，在全国多家提供煤炭供需情况的网站上，需求总数已经超过了供应总数。
在天津进行煤炭贸易的杜先生，主要从我省介休、灵石拉货。他告诉记者，最近煤炭确实紧俏，同时随着经济复苏，能源类大宗商品价格在涨，各煤种价格也都在上涨，尤其是电煤。几乎所有的煤炭采购人员都是携现金在提货，随身携带几百万元是很普遍的事。
冷冬点燃“储煤热情”
中央气象台预报指出，近段时间影响中国的冷空气活动较频繁，西北地区东部、华北、东北等地平均气温比常年同期偏低1℃至2℃，其中内蒙古东北部、黑龙江北部的局部地区气温偏低幅度更达3℃。
据秦皇岛港一位负责人介绍，近期全国气温普降，冷冬的预期给用煤大户带来了心理压力，纷纷“提前冬储”、“加大冬储”，加之受恶劣天气影响，港口封航、船舶压港，出现了“抢煤”和“抢船”等现象。
“极端严寒天气不仅会拉动社会取暖用电、用煤需求增长，还可能导致煤炭运输受阻。”省煤炭交易中心资深煤炭专家表示。
“受今年第13号超强台风'鲇鱼’和冷空气的共同影响，近几天来，北方秦皇岛、曹妃甸和京唐港三港出现大雾、大风天气，并出现了封航情况。所以南方有些客户未雨绸缪提前冬储还是有道理的。” |
