前不久，本报连续就高铁时代厦门公厕规划建设和管理等问题进行了深入的探讨，引起有关部门的高度重视，推动了城市公厕规划建设工作的深入开展。我市的“公厕革命”已经由前期的布点规划进入全面实施阶段。按计划，今年年底前，厦门要完成新建标准公厕39座，改扩建原有公厕42座。2011年上半年要完成新建标准公厕84座，改扩建原有公厕65座。
昨日，一座由世博会特许供应商为厦门量身打造的环保标准公厕，在厦禾路的二市附近建起，本周就将投入使用。同样从本周开始，我市所有环卫公厕将全部实行24小时免费开放，公厕夜间“打烊”、路人内急无处解决的尴尬局面将一去不复返。
在BRT二市站的天桥下、厦禾路南侧的人行道上，立起了一座造型雅致、通体乳白色的公厕，与周边的环境相得益彰。公厕正在进行收尾施工。市市容环卫处的工作人员介绍，这座公厕本周就可以投入使用。它的建设标准甚至高于上海世博园的公厕，是由上海世博会公厕设计生产单位为厦门量身打造的。“世博公厕”的标准名称为“钢结构环保标准公厕”，充满人性化设计理念和细节。
这种公厕整体为钢结构，而非普通公厕的土建结构，所以它的生产是在工厂内完成的，施工单位根据现场实际需求制作，然后再运到选址地点进行安装就可以了。“世博公厕”使用寿命很长，在20年以上。
钢结构环保标准公厕设有两个普通厕位间、一个“小便间”和一个“残疾间”。两个普通厕位间均采用蹲式马桶，如同火车、飞机上的厕所一样，不分性别，每次仅供一人如厕。“小便间”则是专供男士小便使用的隔间，内设3个小便池。这样的设计，可以使同时用厕人数的上限大大增加，更好地提高厕位间的使用效率，把厕位尽量让给女士和要大便的如厕者使用。“残疾间”是专供残疾人和行动不便的人使用的，这里采用的是坐式马桶，内部设有残疾人专用扶手。
每个厕位都有紧急求助按钮
“钢结构环保标准公厕”的智能化水平相当高。厕位间和“残疾间”的门上设有LED指示灯，可以自动用中英文显示厕所内“有人”或“无人”。当如厕者进入后，厕内灯光会自动亮起，排风扇自动打开。每个厕位间都设有衣帽钩、不锈钢扶手。最有意思的是，厕位一侧的墙壁上还设有一个红色的“紧急求助按钮”。当如厕者需要帮助时，按下这个按钮，公厕管理间内相应的指示灯就会亮起，警示音同时响起，提醒管理员立即给予帮助。
年底前建28座“世博公厕”
根据我市公厕建设的具体实施方案，年底前我市要新增公厕81座，其中思明区36座，其中鼓浪屿1座，湖里区10座，集美区14座，海沧区7座，同安区6座，翔安区8座。明年上半年，我市还要新增公厕149座。新增公厕的建设标准都很高，至少要达到部颁二类标准，今年新建的公厕中有28座为“钢结构环保标准公厕”。
目前我市2010年、2011年新增公厕的选址已经初定。本报报道曾经反映过的问题较为突出的焦点地段都有布点。今年新增公厕中，有6座世博公厕布点于BRT沿线，分别服务BRT二市站、BRT蔡塘站、BRT县后站、BRT金山站、BRT穆厝站和BRT双十站。明年上半年，BRT沿线还将在站点周边建设多座路面公厕。
环岛路，特别是环岛路北段公厕奇缺，也常常为外地游客诟病。对此，我市公厕建设的具体实施方案也有针对性地规划布点，填补这路段的公厕空白。 |
