江苏内陆渔业产值位居全国第一，但海洋捕捞量不足，明显低于周边沿海省份的捕捞量，究其原因，主要是江苏海洋捕捞渔船以小型、木质船舶为主所致。明年起，江苏将启动海洋捕捞渔船“万船改造”工程，期以大幅提高海洋捕捞量。
这是记者16日从江苏省海洋与渔业局贯宣《江苏省渔业港口和渔业船舶管理条例》座谈会中获知的。
根据会间数据，江苏拥有机动渔业船舶10万余艘、非机动渔业船舶14万余艘。今年，全省水产总产量460万吨，比上年增长10.4%，位居全国第4位；渔业产值807亿元、渔业增加值450亿元，分别比上年增长12.2%、12.7%，均位居全国第2位，其中内陆渔业产值位居全国第一；渔民人均收入达11106元，比上年增长12.5%。
记者了解到，2009年，江苏实现水产总产量443万吨，其中海洋捕捞总量不到60万吨，明显低于周边沿海省份的捕捞量。上世纪90年代后期至今，捕捞产业持续不景气，渔业船舶更新改造进展缓慢，大部分渔船存在船体老旧、安全性下降等问题，无力从事外海、远洋捕捞作业。而近岸海域资源日渐萎缩，捕捞产量、效益下滑，渔民生产生活状况较差。
对此，即将从2011年1月1日起实施的《江苏省渔业港口和渔业船舶管理条例》中有所提及。江苏省海洋与渔业局局长唐庆宁说，明年起，将推进渔船改造计划，逐步淘汰老旧渔船，推广大马力钢质和玻璃钢渔船，提高渔船抗风浪等级，增强安全生产能力，增强从事外海和远洋渔业捕捞生产能力。
(国际船舶网) |
