12月13日，福田汽车证券研究部李丽娜接受记者采访时说，到2020年左右，福田汽车将达到销量400万辆，营业收入4000亿以上，国内销量257万辆，市场份额超过9%，海外销量144万辆，比重达到36%，乘用车占业务总量比重超过38%。
李丽娜表示，为了实现这个销售目标，有两个途径，第一个就是海外出口，要达到30%左右；第二个就是就是要在乘用车有所突破，不能单一的做商用车，商用车的销量只占20%左右，在产值上贡献也只有29%。一个汽车企业如果想要做比较核心的产业，单一地做商用车是没有办法达到的，目前乘用车已经过6年时间的准备，现在有优先发展新能源车的想法，对于具体车型等，暂不方便透露，其他产品类型，在2013年以后将着重发展中重卡、轻卡、皮卡/SUV。
为在2020年达到400万辆的销售计划，福田汽车准备或者正在建设七大重点工程，以实现产能上的供应。
李丽娜说，福田未来重点工程包括：投资26亿元的欧曼GTL新型节能重卡工厂，标准产能8万辆/年，最大产能可达10万辆/年；30万辆产能的潍坊汽车厂；投资5.6亿元、产能1万台/年的广东新能源客车厂，主要生产福田新能源客车；投资32亿元、产能20万台/年的长沙新建汽车厂，主要生产福田中重卡及轻卡；投资5亿元、年产能6000台的重型机械工厂，主要生产矿用工程车、汽车起重机、履带起重机、全路面起重机等大型机械车；最大总产能40万台/年的昌平汽油发动机工厂，主要生产起步排放达欧V、具有欧VI潜力的汽油直喷涡轮增压发动机；投资约5亿元的全球业务总部。
据中汽协数据显示，北汽福田1-11月销量共计61.54万辆。1-10月，中国轻型卡车(含整车和非完整车辆)销量共161.98万辆，同比增长28.46%。其中轻卡整车销售151.06万辆，同比增长27.04%；轻卡非完整车辆销售10.92万辆，同比增长51.99%。
(本文来源：第一财经日报) |
