永武高速项目最长桥梁南山一桥钢结构顺利贯通

 http://www.lgmi.com    发表日期:2010-12-22 14:40:30  兰格钢铁
    12月12日,永武高速项目控制性工程、全线最长的深水桥——南山一桥顺利贯通,这标志着永武高速公路建设又取得一个突破性进展,为春节前实现主体工程完工创造条件。

    据介绍,南山一桥全长969米,是永武高速公路全线最长的一座桥梁。自2009年8月进场开工以来,全体参建人员不等不靠、顽强拼搏,克服了施工条件诸多不利条件,在全线三座控制性深水大桥第一个开钻、第一个灌桩、第一个开始T梁架设施工。

    由于该桥身呈曲线半径为700—720m的圆弧形,弯度极大,坡度明显,T梁的运输、架设难度极大。为确保T梁架设施工的正常推进,该标段挑选精干力量,精心组织、科学管理,优化了施工方案,提高了生产效率,加大安全、质量的监控管理力度,确保了T梁架设施工安全、顺利进行。
文章编辑:【兰格钢铁网】www.lgmi.com
   关闭窗口

【相关文章】

  • 十九冶钢结构重钢料场翻车机室调试成功
  • 无锡国金中心钢结构工程2015年竣工
  • 南山一桥钢结构主体工程春节前完工
  • 青岛海湾大桥钢结构明日合龙贯通 成世界最长海上桥梁
  • 土屋铜矿选矿厂工艺生产线钢结构工程
  • 北京永定河将新建6座钢结构跨河大桥
  • 牛角沱车站项目进入钢结构安装阶段
  • 一冶集团钢结构防城港市博物馆工程主体结构完工
  • 上海宝冶钢结构国内海拔最高风力发电安装完美收官
  • 青色公寓钢结构